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脉冲激发是一种普遍存在的自然现象。由各种状况引发的脉冲会产生冲击效果，为避免这种极易发生的状况，国内外学者相继加入了研究冲击防护装置的部队。他们的研究内容多数是从下列方案中选择，并且创新设计了各种优良的隔振设备模型，并开发制造了相应的冲击防护装置。

1）开发低频大变形隔振器，使得防护装置能够吸收更多冲击影响;

2）针对不同的频率范围，发明了各式新颖的防护装置;

3）研究制造出更具保护能力的新材料;

4）调制阻尼大小，减少冲击作用时间;

5）创造出可改变刚度的振动吸收器，以适应不同环境下设备的需求;

6）发现一种可以被动改变材料特性的减振器;

7）将突发冲击的激励以特殊方式传导到其他设备或装置，以保护关键系统;

8）开发研究气囊式，主要使用气体替代金属的新思路;

9）专为低频脉冲准备的准零刚度隔振理论。事实上，各国学者对振动控制技术进行了大量的理论研究，构建了各类振动系统的数学模型，且制造出多种类型的冲击防护装置，并以此达到设备安稳运行的指标，满足了多种机械设备、军工产品的多样化需求，为人类生活创造了巨大的便利。钢丝绳减震器的研究就是构建钢丝绳防护装置的动态模型，然后对其进行必要的力学分析，得出响应后整理其振动设备的关键特性。这种金属橡胶材料的成功研制超越了大多数普通防护装置只使用金属的限制，能够提供全方位的减震保护，可以应对各种突发状况。新材质的研发使用促进了防护技术的发展，比如使用合金等特殊材质的冲击保护系统可以应对的极端温度、爆炸冲击等恶劣的工作环境。船用机械设备冲击响应研究主要就是通过数值分析和实验研究结合的方法进行。迄今为止，出现了多种高水平的计算仿真方法，显而易见，每一种方式都通常采取不同的计算方法分析目标，因为其具备不同的专业特性。

1.冲击因子法：冲击防护研究设计的冲击因子法“ShockDesignNumber”由BuShips在1961年提出。它将设备重量和一个等静力加速度联合作为冲击载荷因数，通过静态分析法对目标系统进行分析并计算理论强度，一般情况下用15倍的静载荷作为校核载荷。

这种方法研究计算时特别方便、快捷，用来设计结构简单的设备时既不影响精度，也不耗时费力。但该方法比较粗漏，当冲击防护研究有进一步的要求时，存在局限性，会出现较大误差。例如，它事实上研究计算了一阶的低频响应现象，并且忽略了高频破坏影响电子设备的精度。

2.动态设计分析方法（DDAM）初始速度谱法（StartingVelocitySpectrum）不仅可以研究低频的状况，而且能够针对高频破坏进行分析，只是它忽略了对加速度的限定。后来出现的一种设计冲击谱有十足的优点，可以随设备的重量而变化，这种有效的冲击设计谱后来被用作该方法所通用的输入谱[4]，毕竟带有加速度限值的特点。

Gureskii，Sevin和Pilkey都使用图形化方法来造就最佳隔离器特性。Gureskii估计系统位移的最大值和最小值。在分析包括矩形脉冲在内的现象的基础上，正弦波Gureskii，Kolovskii和Mazin都给出了由看k、m组成的系统的极限隔离能力。Saranchuk和Trotiskii计算得出了脉冲有规律激发的条件下最小化单自由度系统的位移最大幅值;Manoilenk，Rutman研究系统隔离能力并且降低了加速度绝对值的最大项;Bolotnik引导人们寻找解决系统孤立问题的方法，仅对一个自由度的和脉冲形式冲击效果的目标有用。许多学者在系统冲击防护优化设计方面做了大量工作。 (责任编辑：qin)