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惯容器的提出与实现，它完成的是机械本身和计算机网络的对应，这种对应的得以实现，在一定程度上使得机械网络这个全新的领域得到了进步和发展。2001年英国剑桥大学Malcolm C. Smith 教授在剑桥大学首次给予惯容器完整的定义并对这种装置的概念做出了详尽的描述，同年，这位教授给出了齿条齿轮惯容器和滚珠丝杠惯容器这两种惯容器[1]，这两种惯容器的出现是惯容器的实现装置第一次出现在世人的眼中。到了2013年，这位教授又一次给了我们惊喜，这一次他带给我们的的惯容器样机比之前的机械式管容器更加简洁稳定，但是性能方面缺不逊色于之前带来的机械式惯容器，它的性能在结构简洁的前提下同样稳定与可靠。徐茂盛这位学者在惯容器研究方面同样做出了较大的贡献，他重新制作了齿轮齿条惯容器和滚珠丝杠这两种机械式惯容器[2]，同时他也对这两种惯容器进行了详尽的实验并进行了分析，为惯容器的发展做出了大贡献，这些实验有效的验证了惯容器的隔振性能，也在一定程度上讨论了惯容器这一类设备在建筑悬架系统中的实际作用。与此同时，台湾学者王采取了另外一种全新的思路，他的团队设计的是一张破那个液压式惯容器，这类惯容器的特点在于采用液压的得形式推动连带着可以旋转的飞轮的涡轮机构，通过这个独特的方式在一定程度上提升了惯容器的使用性能，是惯容器发展史上的一个里程碑式的发现。

存在的问题是：1.现有的惯容器还只是局限在齿轮齿条惯容器、滚珠丝杠惯容器这几种装置，由于条件和场合限制，可供选择的装置种类实在太少了。2.就现在而言，机械式是现代惯容器的主要结构实现形式，在机械式惯容器之中又以齿轮齿调式和滚珠丝杠式为主，还包括有摆线钢球式这一类。这些惯容器之间又或多或少的存在着优缺点。齿轮齿条式惯容器的有点在于它的结构相比就要其他的惯容器要更加容器设计，更加容易实现，它的承载能力也比其他的惯容器要大许多，但是它的缺点也是显而易见的，由于它的齿轮结构，他们之间的摩擦力也比其他惯容器更大。3.相比较与齿轮齿式惯容器，滚珠丝杠式惯容器它的摩擦力就要小的多，他可以用预紧的方法较为有效的消除机构之间的间隙，即便如此，再考虑到整个系统的力学性能的时候，它的非线性因素对于整个系统的影响任然是巨大的。