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本文主要进行以下3个方面的工作研究：

（1）磁记忆检测技术简述以及金属疲劳研究背景。介绍金属磁记忆检测技术的原理并叙述其发展史和未来发展方向论文网，同时介绍金属疲劳的理论及研究的背景。

（2）疲劳试验研究。对我国CRH3型高速动车组轮对材料25CrMo4合金钢进行常温裂纹扩展率试验，检测并记录载荷相同且应力循环次数不同时的磁信号强度变化情况，分析讨论磁信号变化与25CrMo4合金钢的疲劳寿命以及试件断裂裂纹长度之间的联系，以此为基础建立以磁记忆信号为主的早期疲劳损伤评估模型。

（3）结合车轮疲劳的断裂力学仿真及磁记忆力-磁效应的有限元仿真。以电磁学基本理论为指导，应用ANSYS有限元软件分别对受载铁磁试件的负载大小和疲劳程度进行仿真。