合金发展研究现状与趋势_毕业论文

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合金发展研究现状与趋势

随着我国交通运输业向现代化、高速化方向发展,交通运输工具的轻量化要求日趋迫切,以铝代钢的趋势越来越大。特别是轻量化程度要求高的飞机、航天器、地铁车辆、高速列车、货运车、汽车、舰艇、船舶、火炮、坦克以及某些机械设备等的重要结构件,近几年来大量使用铝合金锻件和模锻件以替代原来的钢结构件,例如飞机上的很多结构件;汽车的轮毂、保险杠、底座大梁;坦克的负重轮;炮台机架;直升机的动环和不动环;火车的气缸和活塞裙;木工机械机身;纺织机械的机座、轨道和绞线盘等等;都已应用铝合金模锻件来制造。而且这种趋势正在大幅度增长,甚至原来用的某些铝合金铸件也开始采用铝合金模锻件来代替。6895
铝合金锻件的大量生产、应用是从20世纪50年代开始的。经过几十年的发展,无论在装备上,模具设计和制造上,生产工艺和技术上,还是在锻件品种、规格、质量和生产规模等方面都得到飞速发展,尤其是美国、俄罗斯、德国、日本、法国、意大利、捷克、奥地利、瑞士等国的锻压生产达到了相当高的水平。[1]
铝合金锻件的特性:
(1)密度小,只有钢锻件的34%,铜锻件的30%。
(2)比强度大、比刚度大、比弹性模量大,疲劳强度高,宜用于轻量化要求高的关键受力部件,其综合性能远远优于其他材料
(3)内部组织细密、均匀、无缺陷,其可靠性远高于铝合金铸件和压铸件,也高于其他金属铸件。
(4)铝合金的塑性好,可加工成各种形状复杂的高精度锻件,零件的机械加工余量小,仅为用铝合金拉伸厚板加工零件的加工量的20%左右。
(5)铝合金锻件有良好的耐蚀性、导热性和非磁性,这些是钢锻件无法比拟的。
(6)表面光洁,表面处理性能良好,美观耐用。铝合金锻件的一系列优良特性为它代替钢、铜、镁、木材和塑料提供了良好的条件。表1-1列出了各型号铝合金的通过性能区别的分类,及对应的参数与用途 (责任编辑:qin)