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2.1.1 柴油机缸盖加工优化工序

随着内燃机发动机技术的飞速发展，现代船用柴油机缸盖的结构也越来越复杂，而且先进的内燃机越来越多地倾向于采用多气门机构这使得缸盖加工变得越来越困难。缸盖是内燃机零件中结构较为复杂的箱体零件，也是关键件。其精度要求高，加工工艺复杂，且加工质量直接影响发动机整体性能。

本论文的优化对象为船用柴油机缸盖的铣削工序，经分析柴油机缸盖工序后发现：铣削是缸盖加工中重要的加工方式，缸盖上表面和四周面均需要进行铣削加工。进一步分析铣削加工工序，充分考虑加工工艺和加工效率后，对上表面以及四周面的铣削加工，选用大直径盘铣刀。通过阅读企业提供的缸盖图纸，加工工艺手册以及加工工艺卡片。本次实验选取缸盖的进气面作为切削优化对象，如图2-1所示。分析此进气面的加工特点：处于缸盖非大平面处且为小面，因此选用小直径硬质合金整体铣刀进行加工。