solidworks特种车悬架系统的减振器设计(3) 时间:2020-11-24 20:37 来源:毕业论文 作者:毕业论文 点击:次 2.2.1悬架弹性特性的选择 根据固有频率 其中m=3230kg f=1.6Hz求得K=33075 (责任编辑：qin) 共3页: 上一页123下一页