基于机器视觉的乡村道路跟踪方法研究(3)_毕业论文

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基于机器视觉的乡村道路跟踪方法研究(3)


1.2     国内外的研究现状
1.3     本文的主要工作和创新点
本文主要工作如下:提出了一种如何进行乡村道路(非结构化道路)跟踪的方法。先检测出道路的消失点来确定道路感兴趣区域和道路的主要方向,虽然乡村道路没有明显的道路特征,但是路面上会有明显车辙痕迹,并且所有的车辙都指向道路的最远处,在图像中,我们称之为道路的消失点(由于摄像机的透视投影变换,道路边缘在图像中相交于一点)。因此,提出一种检测图像中每个点的纹理方向的方法,基于纹理的方法是用了一组Gabor滤波器,根据每个像素点的最大的滤波器反映作为其主要的纹理方向。然后让每个点的主要纹理方向投票选出道路的消失点,获得最大票数的点即为道路的消失点。
再对感兴趣的道路区域进行FCM聚类分割,由道路的灰度特征选出相应的道路区域。由于道路区域和非道路区域的灰度值有着明显的区别,因此可以使用FCM聚类方法来进行分类,求出每个点相对于道路区域和非道路区域的隶属度,某类的隶属度越大则说明该点越属于该类。
此时的道路区域还有许多噪声,通过中值滤波去噪声后,求出道路的边缘图像,并将其膨胀处理。同时对原图像使用Sobel算子求边缘图像,将2幅边缘图像合成,使用Hough变换求出道路边缘中的直线,确定边缘主方向;由主方向直线筛选出有效的边界点,最后使用贝塞尔曲线方法拟合出道路边界。
本文的创新点为:结合道路的消失点截取感兴趣的道路区域进行FCM聚类,有效减少了聚类的像素点的个数,加快了算法执行速度。综合使用多种方法进行边缘检测,使得结果具有较好的鲁棒性。
1.4     本文的结构安排
第一章绪论,介绍本文的背景和意义、国内外的研究现状、主要工作和创新点;第二章消失点检测,介绍了如何使用Gabor滤波器和相应的投票机制进行消失点的确认的;第三章道路分割,介绍了使用FCM进行道路分割;第四章道路边界提取,介绍了综合使用第二章和第三章的方法先进行图像预处理,在进行道路边界提取的方法;第五章道路跟踪系统,介绍了软硬件环境和系统结构、算法流程图以及综合测试和分析;第优尔章结论,总结了本文的内容。
 
2     消失点检测
由于摄像机的透视投影变化,道路边缘在图像中相较于一点,我们称之为道路的消失点。消失点被广泛应用于计算机视觉应用的各个方面,比如3D影响等。总的来说,人造的环境中一般有2到3个消失点,这与不同建筑结构在水平和垂直方向的不同平行线的相关,比如说墙。但是在乡村道路中,消失点往往是在前视相机的光学中心方向上,由近似直线道路边缘的末端决定的。消失点在检测道路方向中有着十分重要的作用,因为所有平行的道路边缘线,道路边缘,甚至由前车留下的车辙和轮胎痕迹都趋向于一个消失点(如图a所示)。在弯道中,消失点则交汇于道路边缘的切线上(如图b所示)。
 
图1 (a)为平行的道路边缘线相较于vp,(b)为弯道中道路边缘相交于vp

道路消失点的检测可以确定道路的主方向,还可以利用消失点划分出感兴趣区域,从而可以缩小之后要处理的图像的范围,提高处理速度。
车辙和轮胎的痕迹表现在图像的纹理方向上。因此本文中,提出一种检测图像中每个点的纹理方向的方法,基于纹理的方法是用了一组Gabor滤波器,根据每个像素点的最大的滤波器反映作为其主要的纹理方向。然后让每个点的主要纹理方向投票选出道路的消失点,获得最大票数的点即为道路的消失点。 (责任编辑:qin)