Pro／E桥式起重机的变截面主梁设计CAD/CAE(5)
时间:2017-06-06 20:19 来源:毕业论文 作者:毕业论文 点击:次
对于副起升机构：载荷状态为L2，荷重谱系数0.125< ≤0.250（机构较少承受最大载荷，一般承受中等载荷）。 起重机结构的使用等级见表3.5。 表3.5 机构使用等级 使用等级 总使用时间h 机构运转频繁情况 T0 ≤200 无规律的不经常地使用 T1 200< ≤400 T2 400< ≤800 T3 800< ≤1600 T4 1600< ≤3200 有规律的较轻闲地使用 T5 3200< ≤6300 有规律的中等地使用 T6 6300< ≤12500 无规律的较繁忙地使用 T7 12500< ≤25000 繁忙地使用 T8 25000< ≤50000 T9 50000< ≤100000 对于主起升和副起升机构：使用等级T5(有规律的中等地使用)。 起重机机构的工作级别见表3.6。 表3.6 机构的工作级别 载荷状态 载荷谱系数 使用等级 T0 T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 L1 0.000< ≤0.125 M1 M1 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 L2 0.125< ≤0.250 M1 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M8 L3 0.250< ≤0.500 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M8 M8 对于主起升机构：荷重使用等级L3，使用等级T5，使用等级为M6。 对于副起升机构：荷重使用等级L2，使用等级T5，使用等级为M5。 3.2 载荷的初步分析 基本载荷[1]： 基本载荷是始终和经常作用在起重机结构上的载荷，它们是：自重载荷 、移动载荷 以及由于机构的起（制）动所引起的水平载荷 。 其中： 1）自重载荷：自重载荷是指起重机本身的结构、机械设备、电气设备以及在起重机工作时始终积存在它的某个部件上，如附设在起重机上的漏斗料仓、连续输送机、及在它上面的物料等的重力，对某些起重机的使用情况，它甚至还要包括由于结壳物料的质量。自重载荷分为均布载荷和集中载荷两种，均布载荷有主梁、走台、栏杆、配电管道等的中路，集中载荷有司机室、大车运行机构、布置在走台上的电气设备等的重力。在本研究中，自重载荷简化为均布载荷考虑。 2）起升载荷：起升载荷是指起升质量的重力，包括起升荷重（物品）、取物装置（包括吊钩、抓斗、电磁盘等起重吊具和下滑轮组吊梁等属具及吊钩以下的索具）和起重钢丝绳悬垂段质量（起升高度小于50m时的起升钢丝绳的质量不计）产生的重力。以小车轮压方式作用于主梁上，计算时应考虑不同载荷组合下的动力系数。 (责任编辑：qin) |