毕业论文移动版

2 南京南站现状

2。1 南京南站概况 

南京南站位于南京市主城区南部和江宁开发区、东山新区之间，该区域由宁溧路、机场 高速、绕城公路、宏运大道等围合组成。南京南站作为京沪高铁全线五大枢纽站之一，聚集 了京沪高铁、沪汉蓉客运线、宁杭城际、宁安城际等线路，共设有十五个候车厅和三个站场， 规模将是现有南京火车站的六倍，建成后将成为亚洲最大的火车站，以及南京市的地标性建 筑。来*自~优|尔^论:文+网www.youerw.com +QQ752018766*

南京南站的占地面积约为1000亩，建筑面积约为38。7万平方米，其中：主站房长417米、 宽156米、高57。97米，总建筑面积28。1万平方米，拥有10。6万平方米无障碍站台雨棚。南京南 站的主站房由支撑钢柱、站台层劲性钢结构、候车层平面箱形桁架结构和屋盖钢网架构成， 占地面积约为6。5万平方米，钢结构的总面积约22万平方米，钢的用量约为8万吨，无柱雨篷、 附属工程用钢，钢的用量约为3万吨，总和11万吨。高铁南京南站是悬在空中的高架火车站， 它的结构主要是主站房设有三层，站台层跟二楼的距离为12。5米，三楼为候车厅。南北广场 上各有一个高架与三楼候车大厅相连，在南京南站地下分别还有公交车、出租车和社会车辆 的停车场。三楼的候车大厅内设有普通候车室、无障碍候车室、团体候车室、城际换乘候车 室与贵宾候车室，还有商业区，方便了所有的乘客。二楼的南北两端是铁路站房，高架站台 在中间。售票厅及自动售票厅都在站台内。南京南站大设有28个站台供京沪线（上海至南京 至北京）列车停靠在1至10号站台，沪汉蓉线（上海至南京至武汉至成都）和宁杭线（南京至 杭州）列车停靠在11至22号站台，供宁安线（南京至安庆）列车停靠在23至28号站台。主站 房的北高架为了满足长途旅客的需求，采取了单行线设计的方法，连接了绕城公路及枢纽内 的停车场；而南高架为了满足城际列车旅客需求，采取了现有南京站的形式，再双向进行通 行的同时并设有大半径调头车道，确保旅客行走顺通。

整个高铁南京南站的铁道线是由高铁南京火车南站、南京南站动车运用所、南京南站动 车停车场等铁道站场，以及大胜关铁道大桥、京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路、宁安高速铁 路、宁杭高速铁路、宁通高速铁路、沿江铁路等铁道线路构成