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3。4 不同速度下子弹侵彻情况的分析 19

3。5  侵彻过程中侧舷靶体的应力分析 22

3。6 本章小结 23

第 4 章 不同侧舷侵彻角度下的侵彻特性 24

4。1  不同工况下靶板的破坏阶段 24

4。2  不同工况下子弹的剩余速度与初始速度的关系 30

4。3  子弹全侵彻的临界速度及临界速度与入射角的函数关系 35

4。4 本章小结 37

结 论 38

致 谢 40

参考文献 41

第 1 章 绪论

1。1 研究的目的和意义

随着人类文明的发展，世界各国已经意识到海洋及内河对于国家的重要性。无论 是通过海洋及内河航运事业推动国内外经济交流，还是由军舰守卫海洋权益，都对国 家的发展和稳固有着至关重要的地位。在航运事业中，保证船舶航行的安全十分重要。 全球船舶事故每年带来的人员伤亡、经济损失都十分严重。由于现今全球航海环境仍 有来自海上恐怖zhuyi袭击等隐患，对船舶的抗侵彻性提出了更高的要求，所以对于船 舶的抗侵彻性的保证绝不可掉以轻心。论文网

在现代海战中舰船的安全也受到极大的威胁。如此的军事环境下更需要注重舰船 的抗侵彻性以保证舰船的持续作战能力和船上军队的安全。

船舶除了自身的抗侵彻性需要得到保证，因为船舶在海上行驶的过程中风浪等海 况会引起船体的倾斜，侧舷也将在一定角度内产生倾斜，在如此状况下的船舶侧舷的 抗侵彻性将与静水中有所不同。除此以外，当子弹对船舶侧舷进行射击时，子弹入射 角度的不确定性也将对船舶侧舷结构的抗侵彻性产生巨大影响。需要研究者对子弹多 角度侵彻情况进行研究。国内外对于此方面的研究仍然较少。本课题展开研究船舶侧 舷倾斜角度对抗侵彻性的影响，将对船舶侧舷安全角度范围进行研究。

1。2 船舶碰撞、侵彻及单层靶侵彻研究现状

1。2。1  船舶碰撞研究现状

1。2。2 船舶侵彻研究现状

1。2。3 单层板相关领域的研究

1。3 课题研究内容及方法

本课题《侧舷倾斜角度对船体抗侵彻性能的影响分析》将对船舶侧舷设计角度的 选取进行研究。对船舶结构的抗侵彻性的研究领域国内外学者早有涉及，也建立了科 学的研究模型。朱锡，梅志远等人对舰用轻型复合装甲的抗侵彻研究中只选取船舶结 构中的极小的区域，将其模拟为靶板方便研究[42]。本研究中也将采用此种方法，采用 子弹-靶板模型对船舶侧舷倾斜角度对抗侵彻性的影响展开研究。

1。3。1 研究内容

根据国内外对船舶抗侵彻能力的研究及不同材质的抗弹材料的抗侵彻能力的研 究现状，本课题将通过相应的软件建立船舶侧舷的仿真模型，让相同种类的刚性弹头 以一定速度和射入角度对其进行撞击，通过调整侧舷角度，对其在不同角度下的防护 性能进行数值仿真研究。主要内容如下：

1。调研收集国内外船舶侧舷抗侵彻性的有关资料，及各类船用防弹材料的抗侵 彻性的研究的报告，总结船体侧舷结构的特点和船舶侧舷的制造规范。