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线性规划运输问题的灵敏度分析(2)

时间:2023-11-08 21:49来源:毕业论文
本文将对运输问题的灵敏度中的系数ai和bj的变化进行讨论分析,以常用的表上作业法为基础。 其求解的基本思路是(1)找出一个初始调运方案;(2)判

本文将对运输问题的灵敏度中的系数ai和bj的变化进行讨论分析,以常用的表上作业法为基础。

其求解的基本思路是(1)找出一个初始调运方案;(2)判断是否为最优解,由运价矩阵求出调运方案的检验数矩阵;(3)若检验数矩阵中所有的元素都是非负,则得到最优调运方案,否则,转到下一步;(4)在调运方案上,以检验数为负值的空格作一闭回路,进行调整;(5)调整后,得到新的调运方案,重复第二步,直到求出最优调运方案。

2线性规划问题的灵敏度分析

线性规划(简称LP)问题是在一组线性的等式或不等式的约束之下,求一个线性函数最大值或最小值的问题。每一个线性规划问题都可以化为如下矩阵形式[2]。

这里X(x1,,xn)

中每个元素为求解的变量,论文网

)称为价值向量,称为价值系数,CX称为目标函数,A称为约束矩阵,其中mn为约束条件中的系数矩阵,列向量b(b,,b)T称为约束条件中右端的常数项。我们知道,如果它有最优解,则必可在某一基本可行解处得到,因而只需在基本可行

解中寻找最优解。我们以线性规划的矩阵形式为依据,它的最优单纯形表的分块矩阵如下。

其中,xBB

1b为最优解;czCCB1

N为对应非基变量xj的检验数

(j1,,n);I为单位矩阵,最优结果为CB

B1;

由公式,我们不难发现,参数bi,cj,aij的变化会引起最终单纯形表上有关数字的变化,从而影响最优解或最优基的变化。

要使问题最优解或最优基不变,只要使非基变量xj的检验数j0即B1N0即可;故接下来就最优基和最优解不变的角度,分别研究b

[5]

值,cj值需要满足的条件。

2。1 最优解不变的灵敏度分析文献综述

我们知道,价值向量cj的改变会影响问题的最优解,故要使最优解不变,我们只需研究cj的变化即可。

最优解不变的充要条件是B1N0,对于取定的某个分量j,2。2 最优基不变的灵敏度分析

最优基不变的充要条件是B1(bb)0,对于取定的某个分量i,为了保持最优基不变,应使XB02。3 增加一行的灵敏度分析

为使最优解不变,原问题满足B1N0,增加一行后,现使最优解不变,(B')1N0,增加新的一行后,新的基B',(B')−1及约束条件右端向量b'如对于增加约束后的新问题,在现行基下对应变量x(j1n)的检验数'为:即增加一行后的检验数与不增加一行后的检验数一样。

线性规划运输问题的灵敏度分析(2):http://www.youerw.com/shuxue/lunwen_198374.html
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