1．理论依据
    根据设计要求分析系统功能，掌握设计中所需理论（采样频率、采样位数的概念，采样定理；时域信号的FFT分析；数字滤波器设计原理和方法，butterworth高通低通滤波器的性能比较），阐明设计原理。
2．噪声采集
    用手机在火车车厢录取一段噪声，称为噪声信号，并对其进行FFT频谱分析，画出信号的时域波形图和频谱图。
3．绘制出采集到的原始噪声信号的波形图并对其进行FFT频谱分析
    对所采集的噪声信号进行回放，绘制出原始噪声的波形图并对其进行FFT频谱分析。
4．数字滤波器设计
    根据原始噪声信号的频谱，从而确定滤波器的技术指标，设计butterworth高通滤波器和butterworth低通滤波器。比较滤波前后噪声信号的波形及频谱，对所得结果进行分析，得出结论。 基于Butterworth滤波的轨道交通车厢噪声成分分析+源程序(3):http://www.youerw.com/tongxin/lunwen_17245.html