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ZPW-2000轨道电路试验系统设计仿真(4)

时间:2021-09-13 21:34来源:毕业论文
在本试验系统中使用的是就是该轨道电路。在保持其电路特性的基础上,运用相关的计算机模拟软件在室内即可模拟列车运行的各类实验。 2。2相关技术条

在本试验系统中使用的是就是该轨道电路。在保持其电路特性的基础上,运用相关的计算机模拟软件在室内即可模拟列车运行的各类实验。

2。2相关技术条件

以下相关技术条件均为ZPW-2000轨道电路的技术指标。

2。2。1 环境条件

1。 环境适应温度:室内设备:-5℃~+40℃;

     室外设备:-30℃~+70℃;

2。 相对环境湿度:小于等于95%,(温度为30℃);

3。 大气压强:74。8kpa~106kpa(相对海拔2500m以下);

4。 周围没有腐蚀气体,没有也没有有害气体。

2。2。2 发送器

1。 低频频率分布:

10。3+n*1。1Hz , n=0~17

即:

10。3Hz、11。4Hz、12。5Hz、13。6Hz、14。7Hz、15。8Hz、16。9Hz、18Hz、19。1Hz、20。2Hz、21。3Hz、22。4Hz、23。5Hz、24。6Hz、25。7Hz、26。8Hz、27。9Hz、29Hz共18种低频信号。

2。 载频频率分布:如表2。1所示。

表2。1 载频中心频率表

载频类型 中心频率(Hz) 载频类型 中心频率(Hz)

1700-1 1701。4 2300-1 2301。4

1700-2 1698。7 2300-2 2298。7

2000-1 2001。4 2600-1 2601。4

2000-2 1998。7 2600-2 2598。7

3。 载频频偏量:△f=±11Hz。

4。 区间功放器的最大输出功率是70瓦(当负载电阻为400Ω)。

2。2。3 接收器

轨道电路相应调整状态:

1。 主轨道接收电压大于等于240mV;

2。 主轨道继电器电压大于等于20V(当700Ω负载,且没有并机接入状态下);

3。 小轨道接收电压大于等于100mV;

4。 小轨道继电器执行电压大于等于20V(当1700Ω负载,且没有并机接入状态下)。

2。2。4 直流电源

1。 直流电源电压范围:23。5V至24。5V

2。 设备耗电情况:当负载为400Ω发送器能够正常工作时,输出功率为1电平时,耗电为5。55A;当设备短路时耗电10。5A;接收器正常工作情况下耗电不超过500mA。

2。2。5 轨道电路

1。 分路灵敏度为0。15Ω;分路残压不超过140mV。

2。在1。0、1。2、1。5Ω·km道碴电阻下利用10、12。5、15km SPT电缆,ZPW-2000系统轨道电路传输长度见表2。2。

表2。2 不同道碴电阻下轨道电路传输长度

序号 道碴电阻

Ω·km 传输电缆长度km 轨道电路长度(m)

1700Hz 2000 Hz 2300 Hz 2600 Hz

1 1。0 10 1500 1500 1500 1460

12。5 1500 1400 1400 1300

15 1400 ZPW-2000轨道电路试验系统设计仿真(4):http://www.youerw.com/tongxin/lunwen_81711.html

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