1。2 国内外研究现状

1。3 主要工作及结构安排

本文针对多载频雷达的信号设计、目标检测、高精度测速测距等环节展开了深入的研究。 具体章节安排如下：

第 1 章：讨论了多载频雷达信号的研究背景以及国内外的研究状况，说明了本课题研究 的意义。

第 2 章：研究了多载频雷达信号的特性，首先介绍了多载频雷达信号的来源，再深入分 析了它的结构；根据它的信号包络，推导了多载频相位编码雷达信号的 PMEPR 表达式；也 推导出了 MCPC 信号的模糊函数和自相关函数。

第 3 章：对多载频雷达信号进行分析，从载频幅度加权和初相加权分析对 PMEPR 的优 化，以及不同相位编码序列和载频加权对模糊函数的影响，探讨对旁瓣水平的影响。为信号 的进一步优化提供了理论基础。文献综述

第 4 章：研究了多载频雷达信号的优化设计 ，研究了一种基于随机移位相位编码的 MCPC 信号，分析其的原理和优化设计过程，并对雷达信号进行仿真，结果表明该多载频雷达信号 具有十分理想的模糊函数和很低的周期性自相关旁瓣。

最后进行了工作总结，对多载频相位编码雷达信号设计进行分析和展望。

2 多载频雷达信号特性

2。1 引言

多载频信号相比于单载频信号，展宽了信号带宽，提高了距离分辨能力。然而多载频只 是信号的框架，性能的提高是由子载频的信号形式所决定的。MCPC 信号形式复杂，为 2000 年 Levanon 在 OFDM 信号的基础上引入相位编码所提出。他们对 MCPC 的信号形式和特性 进行了深入的研究。

本章 2。2 节主要分析多载频雷达信号的结构，2。3 节分析信号的包络，2。4 节分析信号的 模糊函数。

2。2 多载频雷达信号的结构

2。2。1 OFDM 信号

距离分辨率与雷达信号的带宽成反比。当在数字调相信号或者模拟频率调制信号中追求 更高的带宽时，往往需要更短的信号持续时间或更大的频率偏差。在无线电通信中，一种解 决方案是利用一种称为正交频分复用（OFDM）的调制技术，它可以增加比特率而不用缩短 比特持续时间。 OFDM 的基本思想是取代连续传送 M 个每个持续时间为 t 的短调信号，而

是通过发送持续时间��=Mt 的并行的 M 个不同的子载波长信号。OFDM 子载波的间隔为 1/��，

这确保了子载波频率正交相位的连续性可以从一个信号保持到下一个信号，消除了带间干扰，

提高了频谱利用率。OFDM 技术适用于数字音频广播和其它应用。

OFDM 信号为以下形式：

PMEPR多载频相位编码雷达信号设计(3):http://www.youerw.com/tongxin/lunwen_83504.html