增益指的就是实际天线和理想天线相比来说输入功率的放大倍数。

2。1。3  天线的效率

天线的效率指的是天线的辐射功率和输入功率的比值。

2。1。4 天线的输入阻抗与驻波比

天线的输入阻抗指的是天线输入电压和输入电流之比。连接到馈线的天线的输入抗组最好是纯电阻，并且该电阻的值最好等于馈线的特性阻抗。

驻波比（VSWR）是行波系数的倒数，1到无穷。VSWR是1时，说明完全匹配;VSWR是无穷时，说明全反射(完全不匹配)。

2。1。5 天线的极化方式

极化指的是天线场中的电场分量在空间中的矢量方向。当矢量的方向和参照面铅锤时是垂直极化波，当矢量的方向和参照面平行时是平行极化波。极化状态可以通过椭圆极化波的轴比AR、右旋圆极化幅度与左旋圆极化幅度之比ρ来判断。如下表。

表2。1  极化与ρ、AR

2。1。6  付里斯(Friis)传输方程

天线接收功率与发射功率之间用Friis方程来表示。

Pt，A1，G1，η1，D1，Pr，A2，G2，η2，D2分别是天线1、天线2的相关参数。

公式中ρ为传输线的驻波比;

极化因子

其中，v1，v2是接收天线和来波的椭圆极化波的轴比，α为两个椭圆极化波长轴之间的夹角[4]。

2。2 发射、接收电路基本理论来`自+优-尔^论:文,网www.youerw.com +QQ752018766-

TPMS RF发射接收机有ASK, FSK两种调制。随着轮胎的转动，接收信号收到车外壳、天线方向图等因素的影响，产生了一定的干扰，这是难以避免的。对于抵抗这种干扰，FSK调制方式展现出它的优势，所以TPMS采用FSK调制。

2。2。1 发射机相关理论

发射TPSM RF采用的是锁相环调频。低通滤波器可以阻挡调制信号通过，从而达到在锁相环路中产生不了交流反馈的目的，简单来说，就是调制频率的改变不会影响到锁相环路。VCO平均中心的频率不稳定会导致只对低通滤波器通带内的部分起作用，这样就使其中心频率保持在晶振频率内。这样来说，锁相环路就可以使调频的中心频率有更高的稳定度[5]。