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2.5.1 拉伸试验 10
2.5.2 悬臂梁缺口冲击强度实验 10
2.5.3 三点弯曲强度测试 11
2.5.4 玻纤增强PA6/PNA012热变形温度的测定 11
2.5.5 X-射线衍射（XRD）测试 11
2.5.6 示差量热扫描测试（DSC） 11
3 结果与讨论 12
3.1 PNA012添加量对玻纤PA6拉伸性能的影响 12
3.2 PNA012添加量对玻纤PA6断裂伸长率的影响 12
3.3 PNA012添加量对玻纤PA6冲击强度的影响 13
3.4 PNA012添加量对玻纤PA6弯曲强度的影响 14
3.5 PNA012添加量对玻纤PA6弯曲模量的影响 14
3.6 PNA012添加量对玻纤PA6热变形温度的影响 15
3.7 玻纤PA6以及玻纤PA6/PNA012的晶体结构分析 15
3.8 PNA012添加量对PA6结晶熔融行为的影响 16
4 结论 19
致 谢 20
参考文献 21
1 绪论
1.1 引言
尼龙6 (PA6)是一种性能优异的工程塑料[1]，具有强度高、耐磨、自润滑、易于加工成型等特点，但其在干态下冲击强度差，限制了其应用范围。一般情况下，在树脂中加入适量的增强纤文，能有效地传递应力，使塑料的力学性能如冲击性能、弹性模量、耐疲劳、耐蠕变性、刚性等得到明显的提高，同时还可以使制品的尺寸稳定，成型收缩率降低，热变形性小。因此，纤文增强塑料制品在很多工业部门得到广泛应用。其中，玻璃纤文(GF)增强尼龙6是应用最广泛的品种之一。
尼龙6用玻纤增强后，其力学性能、热性能、尺寸稳定性得到显著改善。用高强度的玻璃纤文(GF)和树脂配合来提高基体的力学性能，其增强效果主要依赖于玻纤与基体的粘接效果，以便使塑料基体承受的载荷能转移到高强度玻纤上来。
玻纤增强尼龙制品的性能受到多个方面因素的影响，影响注塑级玻纤增强PA6复合材料力学性能的主要因素有切粒长度、玻纤强度、玻纤含量、基体树脂、界面状态以及注塑加工过程中的玻纤长度保持率和纤文分布状态等 。
1.2 聚酰胺发展历史
聚酰胺俗称尼龙，自美国杜邦( Du Pont ) 公司在1930年推出至今，已发展成为世界上品种最多、应用最广的工程塑料，总产量居于世界工程塑料的首位。主要品种有: PA-6、PA-66、PA-610、PA-12、PA-1010、PA-43等。近年来，世界各国对聚酰胺品种进行了大量的改性工作，如在不同品种的聚酰胺间共缩聚；在聚酰胺中加入玻纤、碳纤等无机物进行增强改性等。随着聚酰胺品种的增多， 性能的改进，其用途也越来越广泛，应用范围包括汽车、机械设备、电子电器、化工设备、建筑、生活用品、交通运输等。应用比例为汽车运输占44wt%、电子电器及OA机占21wt%、挤出薄膜和纤文占17wt%、其它为14wt%。由于聚酰胺越来越多的应用在汽车电器、电动工具等带电的工作环境中，漏电、短路、电弧、电火花等情况引起火灾的危险极大。聚酰胺按照AST MD635 试验属自熄型， 按美国UL标准，为U L94 V-2级，但仍为可燃物。尤其是采用加入玻纤来增强聚酰胺的力学性能后使其产生“烛芯效应”，更易燃烧。因此，自70年代以来， 世界各国相继开发了阻燃聚酰胺。如美国杜邦公司的FE3016、日本株式会社的CM1014 V-0等。开发的阻燃剂包括有机卤系化合物与无机增效剂，含磷膨胀型阻燃剂，特种C-N化合物等。根据聚酰胺的品种，是否玻纤增强以及加工过程、应用对象的不同，阻燃剂的配方也各不相同。我国自80年代初开发了几个阻燃品种，包括上海赛璐珞厂的阻燃PA-1010( FV-0级) ，黑龙江省尼龙厂的阻燃增强PA-6( FV-0级) 等。
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