- 上一篇：耐磨密封圈橡胶与铁质骨架的结合优化探索
- 下一篇：核壳结构硅橡胶粒子制备+文献综述
图3.1 氢氧化镁/聚丙烯材料氧指数及拉伸强度图
从表3.1的数据或者图3.1的曲线中可以看到，添加了氢氧化镁的聚丙烯材料在氢氧化镁添加量较少时，即添加量5%时，对聚丙烯材料的阻燃效果较之空白聚丙烯材料要明显提高一些，但其氧指数20.8同样是较为容易燃烧的材料，阻燃性能不好。当氢氧化镁添加量大于10%时，聚丙烯阻燃材料试样的氧指数开始逐渐提高，直到添加量达到30%之后，氧指数的提升速率依然不大，相比于空白试样上升了26.2%，为23.6，属于易燃材料。一般认为氧指数小于27为可燃材料，大于32为难燃材料。从这一氧指数变化趋势可以看出氢氧化镁对聚丙烯材料的阻燃是有限的。
根据表3.1和图3.1的数据可以看出，空白聚丙烯材料的拉伸强度为28.2MPa，和氧指数的变化趋势相似，在添加了5%的氢氧化镁之后拉伸强度明显降低，当氢氧化镁添加量大于10%时，聚丙烯阻燃材料试样的拉伸强度开始较为明显的下降，直到添加量达到30%后，拉伸强度降为14.68MPa，相比于空白试样下降了47.9%。从这一拉伸强度变化趋势可以看出氢氧化镁对聚丙烯材料的拉伸强度的影响过大。所以，若氢氧化镁添加量过多，将严重影响聚丙烯材料的力学性能。
3.2.2 添加季戊四醇/聚丙烯材料阻燃性能及力学性能测试结果及分析
季戊四醇/聚丙烯材料测试结果如表3.2所示。表3.2列出了各添加量季戊四醇/聚丙烯材料的阻燃性能及力学性能测试结果，图3.2是季戊四醇添加量与氧指数变化关系图。
表3.2 季戊四醇/聚丙烯材料氧指数及力学性能测试结果
实验序号 原料 氧指数（%） 拉伸强度MPa PP(%) PER(%)
图3.2 季戊四醇/聚丙烯材料氧指数及拉伸强度图
从表3.2的数据或者图3.2的曲线中可以看到，添加了季戊四醇小于20%时的聚丙烯材料的氧指数逐渐升高，为23.5。在季戊四醇的含量加至30%时，其氧指数保持不变，同样为23.5，即使添加了季戊四醇的聚丙烯材料氧指数为实验最高值（LOI=23.5）时同样是较为容易燃烧的材料，阻燃性能不好。从这一氧指数变化趋势可以看出季戊四醇对聚丙烯材料的阻燃性能同样是有限的。
根据表3.2的数据可以看出，在添加了5%与10%的季戊四醇之后拉伸强度明显降低，当季戊四醇添加量大于10%时，聚丙烯阻燃材料试样的拉伸强度下降速率减缓但并无意义，因为在添加量为10%时，聚丙烯材料的拉伸强度已经变为13.54MPa，比空白的聚丙烯材料拉伸强度下降了52%。当季戊四醇添加量达到30%时，试样的拉伸强度下降为11.44MPa，相比于空白试样下降了57.8%，从这一拉伸强度变化趋势可以看出季戊四醇对聚丙烯材料的拉伸强度的影响过大，若季戊四醇添加量过多，将严重影响聚丙烯材料的力学性能。
3.2.3 聚磷酸铵/聚丙烯材料阻燃性能及力学性能测试结果及分析
聚磷酸铵/聚丙烯材料测试结果如表3.3所示。表3.3列出了各添加量聚磷酸铵/聚丙烯材料的阻燃性能及力学性能测试结果，图3.3是聚磷酸铵添加量与氧指数变化关系图。
表3.3 聚磷酸铵/聚丙烯材料氧指数及力学性能测试结果
实验序号 原料 氧指数（%） 拉伸强度MPa
图3.3 聚磷酸铵/聚丙烯材料氧指数及拉伸强度图
从表3.3的数据或者图3.3的曲线中可以看到，添加了聚磷酸铵含量至10%时的聚丙烯材料的氧指数有明显升高，为22。但是在添加量从10%~30%这一范围内聚丙烯的氧指数增加缓慢，添加量在30%时，聚丙烯材料的氧指数也只有23.8，相比于空白试样上升了27.2%，阻燃性能不好。从这一氧指数变化趋势可以看出聚磷酸铵对聚丙烯材料的阻燃性能同样是有限的。