本文描述了在某散货码头进行的业务停工期初步评估时可使用的技术。作为评估流程的一部分，通过德国水利研究所的MIKE21 SW模型开展了数值模拟，将数据换算为近海数据，获得了码头的海浪信息，并同时考虑了风浪和涌浪的情况。本文分开讨论了分别影响船头和船体的海浪，且考察各类规模的船舶。停工期计算中，还采用了H 5％的海浪浪高限值和Hs有效波高值。

一年内波候的变更，导致了不同月份内的不同业务停工期。年度停工期协调了一个新码头的金融可行性分析，而各月份内的停工期协调了诸如储量规划之类的活动。因此，除年度停工期外，本文还分析了各月的信息。

本文描述了基于数值模拟开展的停工期初步技术分析。此处运用的方法论已成功运用于一实例，本文的结论也从此例获得。本次研究中的方法论和经验可运用于世界各地海港的开发。

2。 气象条件

2。1 海洋深测术条件

评估地点位于海平面12至14米等高线处。但要注意的是，码头，旋回圈和导航路径要保证海平面下17。3米的疏浚深度。

2。2 离岸风条件

历经10。83年的风力数据（2000年1月1日至2010年10月31日）经BMT ARGOSS处获得，该数据每三小时采集一次，并按时间顺序排列。数据由德国水利研究所MIKE21软件处理分析。根据分析可见，风主要从东北和西南方向以21米/秒速度运行，其中西南方向风速度更快。文献综述

2。3 离岸波浪条件

离岸波浪数据经每三小时采集一次，并按时间顺序排列，该数据同样经BMT ARGOSS处获得。本波浪信息数据和风力数据的测量地点和测量时间一致。

研究地点受风浪（风引起的研究地点附近短期波浪）和涌浪（较远区域产生的长期波浪）影响，因此，两种数据均经过了采集。

此外，还采集了合成波（风浪与涌浪结合所形成的波浪）数据，以了解研究地点的综合波浪条件。

离岸波浪数据也通过德国水利研究所的MIKE21软件进行了分析。多数小型风浪来源于东北方向。大型风浪主要从东南向西南方向运动，其中西南方向活动更为显著。数据中最高的风浪记录来自西南方向。大部分涌浪从西南而来，最高涌浪也来自此方向。