第一章绪论本次毕业设计的课题是秦皇岛港西港区 5 万吨级散货码头的设计。目前，秦皇岛西 港是世界上年吞吐量最大的煤炭输出码头，在此项目的研究中土层分布分布较简单， 主要由海相沉积层、陆相沉积层、风化岩地层组成，基础承载力较高，且秦皇岛沉箱 预制厂预制沉箱规格满足工程需要，拟采沉箱结构重力式码头，并在这基础上，选择 合理的沉箱码头结构形式，加深对沉箱结构的认识和了解，设计出即高效又造价低的沉箱码头，促进秦皇岛港西港区新规划的布局。 本设计过程，涉及《港口水工建筑物》、《结构力学》、《海岸工程学》、《水工钢筋混凝土结构学》、《海岸动力学》等课程的复杂知识，在设计过程中还要学会如 何使用有关水工结构设计规范以及 CAD 软件的学习。通过毕业设计，要求我们通过 灵活运用大学四年所学到的所有知识，以达到码头设计的初步要求。有利于我们以后 在工作中解决遇到的实际工程中的问题，锻炼了我们独立发现、解救问题并总结的能 力。78304

国内外研究现状：重力式沉箱结构码头目前在我国港口建设中占据重要地位，其具 有许多优点，例如整体稳定性好、抗冰抗冻性能好、结构坚固、耐久性高、施工进度 快、维修费用少。近年来，国际港口环境接近饱和，因此深水型码头发展起来，同时 随着技术进步，码头施工期也在迅速缩短。综合以上情况，重力式沉箱码头必将成为 主流码头形式。 沉箱码头施工中存在的问题：深水型、大型码头的出现，并且施工期要求越来越短， 因此产生的技术问题将会很严重。渗水现象经常影响沉箱分层浇筑，虽然这个过程是 缓慢的，但是依旧对沉箱产生巨大影响，降低沉箱的抗腐蚀性和浮游稳定性。基槽回 淤速度过快，使得基槽开挖施工时，沉积物厚度超出规范要求。施工期过短，引起胸 墙沉降时，无法精确沉降到要求位置。在沉箱码头施工之后，轨道有可能会产生位移 或者沉降，从而令前后两端轨道出现与相关规定不符的较大距离偏差。

主要研究内容：1。设计资料分析及调查研究；2。秦皇岛港西港区散货码头总体设计； 3。秦皇岛港西港区散货码头结构形式的选择和确定；4。秦皇岛港西港区散货码头的结 构计算。5。秦皇岛港西港区散货码头施工图设计 6。秦皇岛港西港区散货码头施工组织设计。

研究方法：在网上查找相关港区的地质水文资料，通过与指导老师的交流了解相关 专业性比较强的知识，通过参考有关规范以及参考当地的水文地质实际情况和附近的 码头情况使自己更加了解本毕业设计的要求。

目录

第一章 绪论 1

第二章 工程概况 3

2。1  背景介绍 3

2。2 自然条件 3

2。3 装卸工艺 6

第三章 总平面设计 7

3。1 工程规模 7

3。2 布置原则 7

3。3 设计船型 7

3。4 作业条件 7

3。5 总体尺度 8

3。5。1 确定高程 8

3。5。2 陆域布置 9

3。5。3 码头水域 10

3。5。4 陆域高程与坡度