- 上一篇：年产50万套汽车用保险杠车间工艺设计
- 下一篇：离子液体催化合成烯丙基缩水甘油醚的研究
一般静态大于20 KW/Sr ，动态大于2 KW/Sr。燃烧时间是诱饵弹输出可测量辐射
所用的时间，一般大于 4s
但随着时代的发展，科技的进步，红外制导导弹越来越精准，大批红外复合
制导的新型导弹被投入使用，它们的工作波段包括了整个红外波段，具有更强的
作战能力，而红外诱饵弹存在其固有的缺陷，已经无法十分完美地模拟飞机的红
外辐射来骗过红外制导导弹[5]
。例如目前广泛使用的基于镁/聚四氟乙烯的烟火剂
的红外诱饵剂，在实际燃烧条件下，诱饵燃烧使过量的镁因初始反应而汽化，之
后与空气中的氧气反应燃烧，进而产生氧化镁和热量。在某种条件下，部分 C 还
可以氧化生成CO 或者CO2。红外诱饵的静态辐射光谱特性曲线见图 1.1.1。可看
出，4.3μm 处CO2谱带的辐射特征明显．这是由于燃烧产物中部分 C 的燃烧氧化
而引起的，还可以看出红外诱饵的红外辐射主要集中在 1～3μm、3～5μm 波段，
而8～14μm 波段辐射很弱[6]
。
一般而言，飞机的红外辐射特性由机身、尾喷口与尾焰所辐射的光谱确定，
由这几类辐射特性综合而成。喷气式飞机的红外辐射光谱分布如图 1.1.2所示。当
无加力燃烧时，尾喷管辐射远大于尾焰辐射，但在有加力燃烧时，尾焰就成为主
要辐射源。随着飞行速度的增加，因空气动力加热将使蒙皮达到很高温度，蒙皮
辐射在飞机的总辐射中所占的比例将不断增加[7]
。图1.1.3是飞机在地面加力状态
尾向辐射光谱特性曲线。 图1.1.2 喷气式飞机红外辐射光谱分布 图 1.1.3 飞机在地面加力状态辐射光谱特性
根据上面对载机平台红外辐射特性分布情况的简要分析，为了有效干扰，机载
红外诱饵的光谱特性要与载机的红外辐射光谱特性相匹配。比较图 1.1.1和图1.1.3
可以看出，在近、中红外波段(1～5μm)的范围内，传统红外诱饵与载机平台二者
间的辐射光谱分布特性基本一致；在中远红外波段(8～14μm)的范围内，载机平台
有很强的辐射，随着飞行速度的增加，这部分辐射在飞机的总辐射中所占的比例
将不断增加。而传统红外诱饵在远红外波段基本没有辐射。可见，传统红外诱饵
存在光谱特性单一、与载机平台光谱不匹配和不具备面源特征等不足之处[8]
。
1.2 国内外研究现状
红外成像制导导弹，作为一种先进的精确制导武器，已经大量装备部队，对
飞机、舰艇和地面等军事目标构成了巨大的威胁，在海湾战争和科索沃战争中，
美国及其盟军大量使用红外成像制导武器实施攻击，其命中精度和作战效能不断
提高[9]
。
红外成像导引头的分辨能力很强，可根据不同像素的图像区分目标和传统的
点源诱饵，其区分依据是(1)频谱差异。目标一般包含几个不同强度的红外辐射，
例如喷气式飞机的红外辐射来自于发动机尾焰、尾喷管和蒙皮生热等，而传统红
外诱饵弹是以单一的温度燃烧。对此，采用红外成像导引头可以予以区分。(2)信
号的时域变化。诱饵弹具有上升时间特性。当诱饵弹出现时，寻的器可在视场内
检测到信号强度迅速增加。(3)气动运动差异。传统诱饵弹具有较快的气动减速，
并会在重力作用下缓慢下降，真正的目标则继续水平直线飞行或进行规避机动。
为了对红外成像制导导弹实施有效的对抗，世界各国开始了新型红外诱饵弹的研
究工作。根据红外成像制导体制的特点，要求新的红外诱饵必须在红外辐射能量、