摘要本研究以江苏省徐州市为例，选取市区三处交通要道两侧的典型道路绿地，在各绿带不同宽度处设监测点测定PM2。5浓度以探讨道路绿地类型及宽度对其的消减作用。研究结果表明：PM2。5的消减率与绿地的宽度成正比，道路绿地的宽度在24 m及以上能够起到较好的滞留颗粒物作用，“乔+灌+草—乔”结构为主且郁闭度较高的植物配置模式消减效果最好。最后得到4种消减PM2。5污染的典型道路绿地群落，为城市道路绿地植物配置的选择提供基础数据。72077

该论文有图5幅，表3个，参考文献15篇。

毕业论文关键词：风景园林  PM2。5污染  消减作用  绿带配置

The Research of Urban Road Green Space on the Concentration Distribution and Reduction of PM2。5

Abstract Taking xuzhou city, jiangsu province as an example, this study selected three roads on both sides of the typical urban road green space, in the greenbelt width difference set monitoring point determination of PM2。5 concentrations in order to investigate the road green space types and the width of the cut。The results show that the reduction rate of PM2。5 is proportional to the width of green space。 The width of road green space in 24 m and above can be taken to better retention of particles。 The green space which taking “trees + shrubs + grass - trees” as the structure and having high canopy density is more effective。 As a result, the construction of four typical road greenbelt to reduce the pollution of PM2。5 were built, supporting the configuration mode of city road green plant selection。

Key Words: landscape architecture  PM2。5  abatement  plant disposition

目  录

摘要--Ⅰ

Abstract-Ⅱ

目录--Ⅲ

图清单---Ⅳ

表清单---Ⅳ

1 绪论1

2调查区概况、研究内容和形式2

2。1区域研究概况---2

2。2研究内容及形式2

3结果与分析4

3。1PM2。5浓度日变化特征---5

3。2不同监测绿地消减PM2。5月变化、年均值分析---6

3。3道路绿地对PM2。5的消减作用7

3。4距离道路边缘不同距离的绿地对PM2。5消减率分析-7

3。5消减PM2。5污染典型道路绿地群落设计-8

4结论--11

参考文献-12

致谢13

图清单

图序号 图名称 页码

图1-1 北京PM2。5主要来源 1

图2-1 典型样地所在地点示意图 3

图2-2 监测点设置示意图

4

图3-1 二环北路（A1）PM2。5日浓度变化 5

图3-2 淮海东路（A2）PM2。5日浓度变化 5

图3-3 黄河南路（A3）PM2。5日浓度变化 6

图3-4 不同条件下三个试验点对PM2。5的消减率 6

图3-5 “乔+草-灌-乔”结构

8

图3-6 “乔+灌+草—乔”结构

9

图3-7 “灌+乔+草—乔”结构 9

图3-8                “草+乔+灌—乔”结构