汽车金融风险管理研究+文献综述(2)
Keywords: automobile consumption credit Analytic Hierarchy Process Logistic regression risk
目录
1引言
2汽车金融风险管理文献综述
2.1国外汽车金融风险管理文献综述
2.2国内汽车金融风险管理文献综述
3国外汽车金融发展状况及风险管理分析
3.1美、德、日三国汽车金融发展现状
3.2国外汽车金融风险管理成功经验
3.2.1完备的法律体系
3.2.2金融服务体系健全
3.2.3完善的社会服务体系
3.2.4严密的风险管理程序
3.3在金融危机中暴露的问题
3.3.1过度宽松的信贷政策
3.3.2过度的金融创新
4我国汽车金融发展状况及风险管理分析
4.1我国汽车金融发展现状
4.2我国汽车金融风险管理制约因素
4.2.1通货膨胀下的经济环境
4.2.2征信体系
4.2.3缺乏有效竞争
5汽车金融风险管理模型的建立
5.1问题的提出
5.2合理假设
5.3问题分析
5.4模型的建立与求解
6结束语
参考文献
致谢
1引言
汽车产业是一个技术密集型的行业，也是资本密集型产业，对社会的贡献不仅限于生产和销售，或GDP的价值增加，相关的效果也是非常明显的。汽车产业是一个庞大的产业链，汽车产业可以带动100多个产业，它不仅推动上游相关行业，如铁，钢铁，机械，橡胶行业的发展，也可以带动下游相关产业如汽车信贷，保险，文修，培训，汽车改装业的发展。在经济发达地区，随着生活方式的改变，汽车运输，汽车不仅是一种模式，因为它的历史悠久的品牌具有独特的内涵，汽车也是一种文化，性格，一种生活的方式。如果说精湛的德国车体现了德国人的严谨风格，标致还表现法国的浪漫时尚。因此，汽车行业有一个广泛而深入的渗透，和驾驶。
随着世界经济的全球化，进一步加剧社会的劳动分工，中国在世界经济中发挥越来越重要的作用，中国已成为名副其实的世界工厂。经济的发展，不仅给中国带来了高GDP增长的巨大的消费潜力正逐步显现。近年来，汽车行业的快速增长是一个很好的说明。 GDP增长的同时，也面临着产业升级，第二产业发展背后的尴尬局面，因此，在未来相当长的一段时间，中国经济发展的重点，不能分开的产业结构调整。最明显的是汽车行业，相对于汽车产销量的井喷式增长，汽车金融的发展相对缓慢，据统计，国外汽车金融在新的汽车消费群体高达50％，美国的比例汽车贷款，汽车贷款比率超过80％，德国，印度，中国，经济发展水平落后高达60％的70％左右，而国内的汽车金融的份额只有10％左右。据统计，近70％的发达国家与汽车相关的收入来自汽车金融服务。汽车金融的发展已成为中国汽车行业的短板之一。
没有汽车金融的快速发展，带动汽车消费的快速增长，这的确是值得考虑的，从不同的角度汽车消费，那就是，没有很好的对接和汽车金融，汽车融资并不能满足市场需求，或者没有意识到汽车金融的价值。
汽车金融的发展不仅关系到汽车产业的发展，表面关系到整个经济结构的调整。汽车金融的发展落后，不仅阻碍中国汽车产业的发展，同时也不利于金融服务体系的改善。汽车金融在中国的发展才刚刚起步，其发展需要，以适应经济条件和社会环境。纸汽车金融服务行业的特点，从金融生态理论研究汽车金融发展的经济，社会和政策环境，国家和当地政府部门和机构的汽车金融发展的相关政策，提高了整个金融服务体系使其更好地服务于实体经济具有现实意义。
中国人民银行给汽车金融服务机构（公司）的定义，按照人民共和国的中国和其他有关法律及汽车金融机构管理方法“为贷款购车者提供在中国成立的公司法和从事相关金融服务的非银行金融机构，包括中国投资，合资企业和外商独资的汽车金融机构。可以看出，由人民银行汽车金融服务对象限于购车确认。
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