侧门玻璃宽（mm） 侧门玻璃长（mm）

700 2800

注意事项：

1、夏季空调新风计算温度，使用夏季空调室外计算干球温度进行计算。

2、机械通风、自然通风，使用夏季通风室外计算温度以及室外计算相对湿度。

2 负荷计算

2。1 冷负荷计算

计算汽车空调热负荷的目的可以为汽车空调系统的合理设计、选择、匹配提供最基本的根据，并且通过计算分析构成热负荷的各个组成部分和探讨各因素对冷负荷的影响，从而需求减少空调负荷的方法和途径。

本设计中轿车所处的环境和空间随时都发生着变化，空调负荷将会受到各种随机因素影响，但是本设计仅讨论基本情况，因此该空调热负荷的计算采用稳态法进行估算。

下面根据气候条件、运行速度、车体几何尺寸、车身传热系数和太阳辐射等基本计算参数，进行空调负荷计算。

2。1。1 汽车车体传热量

一、汽车车体的传热量Q1按下公式计算：

                         （2。1）

式中：

K—传热系数；

Fi—车体各面的面积；

△ti—车体对应的内外温差；

二、计算：

铝合金传热系数为3。13W/m2·℃,玻璃传热系数为3。15 W/m2·℃。汽车内外温差△ti为7℃。由表1。4、1。5、1。6的有关参数可计算出车体的外表面积为9。05 m2；车窗面积为2。94 m2；车门玻璃窗面积为1。96 m2；所以，可知材料为铝合金的面积为9。05 m2；材料为玻璃的面积为4。9 m2；

车体的热量计算可按材料为铝合金和玻璃来计算：

1、材料为铝合金的传热量Q11可按2。1公式计算为：

2、材料为玻璃的传热量Q12按2。1公式计算为：

所以，车体的传热量 Q1为Q11和Q12之和，即：

2。1。2 太阳辐射所得热量

一、太阳辐射的一部分热量可以计算在窗户的传热上，而另一部分则计算在窗户的透射中。车窗的太阳辐射透射作用引起得热量Q2按下公式计算：

                                                (2。2)

式中：

I—辐射强度，单位为W/m2；

 —透光系数；

Fc—车窗面积；

S—遮阳系数；

二、计算过程：

以上海夏季的辐射强度I为46。7 W/m2为例；透光系数 取1；车窗面积前面已经计算出来，Fc为4。9 m2；无遮阳时，遮阳系数S取1；

上面这些参数，代入公式2。2便可以计算出太阳辐射得热量Q2，即：

2。1。3 计算车内乘客散热量

一、车内乘客的散热量按下公式计算：

式中：

qr—成年人散热量；

n—车厢人员数；

c—群集系数；

二、计算过程：

根据《汽车通风、取暖与空调》可知，车厢内温度为27℃时，成年人的散热量qr=115W；

由上面各参数按公式2。3可计算出车内人员散热量，即：

2。1。4 计算设备散热量

车内主要散热设备有主辅发动机室、空调送风机的热量。

汽车的设备散热量按下面公式来计算：

式中：