摘要电子驻车制动（EPB）系统是汽车电子技术的重要方面，在中重型车辆上多采用气压式EPB系统，其最大特点为执行机构变为气压电磁阀。本文对汽车EPB系统的组成及功能原理进行了分析，得出该系统中电磁阀所需的功能，据此用气动元件设计出可实现系统功能的方案。通过对比分析，确定最优系统方案，从而确定电磁阀的整体类型、数量、工作位置等。77719

对电磁阀的基本结构、动作方式、联接方式、密封结构、复位弹簧结构型号进行分析对比和选取，从而确定电磁阀基本结构形式，做出相应结构原理图。之后，对电磁阀的基本参数、结构尺寸、阀芯密封力及复位弹簧弹力及尺寸等进行计算，得出具体参数，并绘制机械加工图。最后，用MATLAB/Simulink仿真平台对该气压电磁阀进行仿真分析。

毕业论文关键词  气压式EPB系统  电磁阀  仿真分析 

毕业设计说明书外文摘要

Title   Design and analysis of the solenoid valve in the Pneumatic Electronic Parking Brake system 

Abstract Electronic Parking Brake (EPB) system is an important aspect of automotive electronic technology, in the medium and heavy vehicle use more pneumatic EPB system, its greatest feature is the actuator into the solenoid valve。 In this paper, we analyzed the composition and function principle of the EPB system, and obtained the function of solenoid valve。 With the general pneumatic components, we designed the pneumatic system。 Through the comparison and analysis, to determine the optimal solution, thus determine the whole of the solenoid valve type, quantity, work location, etc。

The thesis carries out structure analysis and selection on the solenoid valve, including the basic structure of the solenoid valve, action, connection mode, sealing structure, and the return spring structure model。 Then, we calculated the specific parameters, such as the basic parameters, structure size, valve sealing force of the solenoid valve and resetting spring force and size, and plotted in Figure machining。 Finally, we used MATLAB/Simulink simulation platform for simulation of the solenoid valve。

Keywords： Electronic Parking Brake   Solenoid valve   Simulation analyze 

目   次

1  绪论 1

1。1 车辆驻车制动系统简介 1

1。2 国内外研究现状 2

1。3 本文的研究内容及目标 4

1。4 设计实施方案 5

2  气压式驻车制动系统规划 6

2。1 气压式驻车制动系统结构及工作原理 6

2。2 气压式电子驻车制动系统规划 6

2。3 气压式EPB控制电磁阀设计方案 7

2。4 本章小结 10

3  气压式EPB电磁阀结构设计 11

3。1 电磁阀基本结构选型 11

3。2 电磁阀动作方式 13

3。3 密封及联接结构 14

3。4 复位弹簧的结构形式 16

3。5 本章小结 17

4  气压式EPB电磁阀设计计算 18

4。1 电磁阀基本参数 18

4。2 电磁阀结构尺寸