结论 22

致谢 23

参考文献 24

1  绪论

1。1  研究背景和研究意义

1。1。1  研究背景

随着市场经济的发展，必定会产生纳税筹划行为。纳税筹划的核心内容是：纳税人根据税法的具体条例做出对策，以达到减轻税负、实现企业财务目标的行为。无论公司规模的大小，通过纳税筹划行为来开拓理财思路、降低成本、增强效益都是应当的。论文网

民用航空行业作为我国交通运输行业重要的组成部分，具有较高的行业门槛并且安全责任重大。在运营上需要较多的资金、较高技术要求。21世纪以来，中国正式加入WTO，签订开放天空条约。国外各大航空公司相继进军中国市场，民用航空市场竞争越来越激烈。激烈的竞争市场和严格的监管体制要求航空公司要严格依照法律经营、参照税法纳税才能不被税务机关处罚。

我国2011年发布“营改增”试点方案，2012年在上海试点，2013年8月1日“营改增”在全国试行。增值税和营业税并行税制存在三个问题分别是增值税抵扣链残缺、重复征税和税务机关行政执法不便。增值税抵扣链残缺使得税收不能保证公平。重复征收加重企业纳税的包袱，减缓了有关行业的发展速度，阻碍了经济结构升级步伐。因为，过重的税收会使得企业的现金过多地流出，在投资上的资金减少。此外，我国服务业等第三产业在与国外服务业都在出口时适用零税率，但我国服务业还适用营业税，并且税收优惠比国外少，导致无法与国外服务业竞争。市场经济的发展，销售商品和提供服务界限变得模糊，税法修订与完善跟不上导致税务机关行政执法不便。“营改增”是为了解决上述三个问题。发挥增值税在增值额征收上具有相对公平性的优点，利于企业的发展。因此我国扩大增值税增收范围，进行全国“营改增”。 

21世纪以来，在国内市场经济发展加快，有较多的建设机遇的环境下，海南航空良好地经营，每年保持较快的发展速度。海南航空集团的总资产超过 1200亿元人民币，在全球航空排行前三十，在国内排行前五。在企业快速发展、合并兼并同行公司、加快现代化进程中，遇到复杂的税收问题和应对税制改革问题上，海南航空公司作为航空行业的领军企业，在处理各类税费问题和总结纳税筹划方法上都值得思考和研究。

1。1。2  研究意义

避免涉税风险，强化纳税意识。在市场经济中，会计制度是一个弹性范围，而税法是不能越过的界限。海南航空公司完成了兼并、联合、改制及上市，但相比国外的企业现代化程度还不够。公司不能像以往一样依赖政府部门的管理，应该针对市场经济的规则，提升品牌，提高经济效应。在现行法律下，偷税漏税的企业是不可能生存的，只有按照税法规则，通过纳税筹划来规避不必要的税收，促进经营效益，建设品牌形象。文献综述

开辟新的降低成本方法。航空公司整体上利润微薄。究其原因，第一点是行业的高门槛，资本要求高，资产负债率高。第二点是行业受经济周期、传染性流行疾病、战争和恐怖zhuyi的影响较大。第三点是行业成本结构决定的，飞行安全关系重大，飞机的折旧、飞机维修、起降费用和租赁成本等固定成本在总成本的比例平均在31%至52%，变动成本中的燃料费用在总成本的26%至42%之间的。在全球油价变化不定的背景下，海南航空公司控制成本可在纳税筹划上有所行为。