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摘要:本文以东校门钢结构独立柱双面路牌倾覆为例，具体分析了此类路牌承受风荷载的特点，指出了合理计算风荷载大小是独立柱路牌设计的关键。本毕业论文全面分析了风荷载的各种影响因素，在此基础上提出了路牌设计风压的简化计算方法，并通过SAP2000建模，有限元软件进行分析计算得出结论，对类似工程的设计具有参考价值。本文先通过调查当地的基本风压，根据地貌形式计算出风振系数和风压体型系数，确定风荷载。然后用SAP2000软件依据实际测量的数据建立基本模型，并把计算得出的风荷载施加于模型图上，然后运行分析，得出结论。根据得出的结论证明该独立柱路牌倾覆的真正原因不是风荷载所致，而是其原有的损伤而造成的。20615
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毕业论文关键词:独立柱 风荷载 sap2000 有限元
ABSTRACT：The characteristics of double-faces guideboards supported by single column are analyzed in this paper.The reasonable calculation of wind load is the key point on billboard design.The influence factors of wind load are analyzed and computational method are set out based on them. Then the reasonableness of this method is verified by practical project. The method provide a reference to similar projects. This paper first through the investigation of basic wind pressure local, calculates the wind vibration coefficient and wind pressure coefficient according to the landform, determination of wind load. Then use the SAP2000 software on the basis of the actual measurement data to establish the basic model, and the wind load calculation applied to the model, and then run the analysis, draws the conclusion. According to the conclusion that the real reason for the independent column guidepost overturning is not caused by wind load, But the original damage.
KEYWORDS：Single column wind load sap2000 FEA
目录
1. 绪论.1~3
1.1研究的范围1
1.2发展趋势1
1.3 sap2000软件介绍.2
1.4有限元简介.3
1.5选题的意义及背景.3
2. 荷载计算4~12
2.1 工程背景4
2.2 现场拍摄倾覆路牌照片及修复后照片4
2.3独立柱路牌特点介绍5
2.3.1 主要荷载5
2.3.2 设计要点5
2.4风荷载计算的主要影响因素6~8
2.4.1 风压.6
2.4.2 风载体型系数.7
2.4.3 风振系数8
2.5 风荷载计算.9~12
2.5.1 路牌的荷载作用说明.9
2.5.2 风荷载标准值计算9
2.5.3 风荷载设计值计算.10
2.5.4 雪荷载标准值计算.10
2.5.5 雪荷载设计值计算.11
2.5.6 路牌构件恒荷载设计值11
2.5.7 选取计算荷载组合.12
3．SAP2000建模计算.13~39
3.1 sap2000软件介绍 .13~16
3.1.1软件背景13
3.1.2软件基本菜单功能介绍.14~16
3.2.具体建模过程分析.16~39
4. 结论40
5. 致谢 41
6. 参考文献 .42
1.绪论
引言
随着我国经济的快速增长发展，户外独立柱路牌越来越普遍，也日渐多样化。户外的钢结构独立柱路牌给路人带来的方便是不言而喻的，能够帮助不熟悉路况的朋友很快指引正确的方向，在近些年也已经普及。此类独立柱路牌一般属于永久性建筑物，同时其结构的安全性十分重要。除此之外，钢结构材料的特点也正朝着高强、轻质的方向发展，这样一来，路牌对风荷载的敏感性就会表现的越来越突出。如今，由于对风荷载的考虑不当，在大风或者台风的作用下，此类钢结构整体倾覆事件偶有发生，面板与骨架间的连接也容易发生破坏。本文根据对学校东门的独立柱双面体路牌结构的倾覆原因进行SAP2000建模分析计算，对钢结构独立柱路牌风荷载的计算作一些简单的探讨。包括对该路牌进行风荷载的计算，调查其所在地区的基本风压，根据路牌的高度计算其风载体型系数，风振系数以及风压高度系数等。也包含了对其自重和路牌恒构件设计值得计算，最后取其最不利荷载组合值。计算完毕后，则用SAP2000软件进行建模，步骤为先选择模板，然后定义材料，定义好材料就可以定义截面类型，把所有需要定义的都定义好后便可以画图，画出来的模型为三文模型，绘图完成后先要施加节点约束，然后在其路牌面上施加计算好的最大风荷载值，最后通过分析计算出该路牌能够承受的最不利荷载值，得出该路牌倒塌的真正原因。