摘要：随着现代工业的发展能源和环境的压力对汽车行业的挑战越来越大，研究发展和生产环保、节能的交通工具成为各国可持续发展追求的目标之一，混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)受到了特别关注到，本文以HEV中的并联型混合动力汽车为研究对象，通过ADVSIOR仿真软件以燃油经济性和延长电池寿命为指标，对如何分配车辆行驶过程中所需求功率的略这一问题展开研究。协调配合混合动力汽车驱动系统中的各个动力源的功率以及对电池能源系统的，提出了汽车功率需求计算方法、电池SOC管理、燃耗曲线图等相关仿真数据,实现对于系统总效率最大的多动力源的功率分配。通过对功率分配策略的设计表明,可以明显改善车辆的经济性,并满足低能耗、低排放性。80551

毕业论文关键词： 混合动力汽车；ADVISOR；功率分配；仿真 

Design of power allocation strategy for parallel hybrid electric vehicle based on ADVISOR

Abstract：With the development of modern industry, the pressure of energy and environment is becoming more and more serious。 The vehicles of research and development, environmental protection, energy conservation become one of the desires of sustainable development countries, special attention to Hybrid Electric Vehicle (HEV)。 Hybrid electric vehicle is considered as the first choice to solve the current energy and environmental problems because of its dynamic performance and low emission characteristics 。 Therefore, how to coordinate with each other in hybrid power driving system power source is very critical。 In this paper, the parallel hybrid electric vehicle in HEV is taken as the experimental object, based on fuel economy and extended battery life。 

Key Words： Hybrid electric vehicle；ADVISOR；Power allocation；Simulation

目  录

1  绪论 1

1。1  选题背景及意义 1

1。2  国内外研究现状与水平 1

1。2。1  国内研究现状与水平 1

1。2。2  国外研究现状与水平 1

1。3  进度安排 2

1。4  本课题的基本内容 2

2  混合动力汽车结构及工作原理 3

2。1  混合动力汽车动力总成系统介绍 3

2。2  混合动力汽车结构简介 3

2。2。1  串联式混合动力汽车简介 3

2。2。2  并联式混合动力汽车简介 5

2。2。3  混联式混合动力汽车简介 6

2。3  混合动力汽车工作原理 6

2。4  本章小结 7

3  并联式混合动力汽车运行模式及功率分配方案 8

3。1  运行模式 8

3。2  功率分配方案 10

3。2。1  动力源功率匹配计算 11

3。2。2  计算实例 11

3。3  本章小结 11

4  基于ADVISOR的仿真设计 12

4。1  ADVISOR仿真软件介绍 12

4。1。1  ADVISOR2002仿真软件