摘要在现代战争中，舰船大多为了保持高机动性舍弃了结实厚重的外板，在此种 情况下，舰船在水下爆炸冲击载荷作用下的抗冲击防护性能便成为了衡量其生存 能力的重要指标。由于现实情况中舰船水下爆炸实验难以实现，本文基于船体典 型布局结构，使用显示动力学分析软件 ANSYS/LS-DYNA 对不同炸药当量作用 下的四种加筋板结构的变形特点进行了研究。通过比较研究对象的动态响应参 数，如位移，速度，应变等，提出了 K 值判别标准，并在此基础上得出了不同 结构加筋板在各工况下的抗爆规律。研究结果显示：在相同质量情况下，使用双 层底板传统加筋方式的加筋板抗爆性能优于其他单层结构。本文的研究结果对进 一步改善船用加筋板设置结构，提高舰船抵抗变形能力有一定的参考价值。79123

毕业论文关键词：水下爆炸冲击载荷；加筋板；抗爆性

Abstract In the modern war, ships are mostly in order to maintain high mobility  to abandon the massive plate, in this case, ship under water explosion under impact load resistance to impact protection performance has become an important indicator to measure their ability to survive on their own。 Due to the reality of the situation in the underwater explosion experiment is difficult to achieve, this paper based on the hull typical layout structure using explicit dynamic analysis software ansys/LS-dyna under the action of different explosive equivalent of four and the deformation characteristics of the stiffened plate structure were studied。 Through a comparative study of the object's dynamic response parameters, such as the displacement, velocity, strain, the K value criterion, and on this basis that different structure of stiffened plate under the condition of antiknock rules。 Research results show that: under the same quality, the use of traditional double bottom reinforcement of stiffened plate antiknock performance is better than other monolayer structure。 The research results  of this paper have some reference value for further improving the structure of stiffened plate structure, and improving the ability of the ship to resist deformation。

Keywords：Underwater explosion shock load；Stiffened plate；Antiknock

目 录

第一章 绪论 1

1。1 研究的目的和意义 1

1。2 加筋板应用及船体受爆炸冲击研究现状 1

1。2。1 加筋板应用研究现状 1

1。2。2 船体受爆炸冲击研究现状 3

1。3 课题研究内容及方法 5

1。3。1 研究内容 5

1。3。2 研究方法 5

第二章 水下爆炸数值仿真研究 7

2。1 引言 7

2。2 水下爆炸冲击波原理 7

2。3 数值仿真软件的应用 9

2。4 模拟无限水域下的爆炸冲击 10

2。5 几何模型 10

2。6 材料模型 12

2。7 不同网格及接触方式的影响 17

2。7。1 使用 Glue 命令黏合加强筋与板 17

2。7。2 模型不变更改网格尺寸 17