国内研究现状物流相关研究在我国发展较晚，现如今的研究主要是对园区，交通节点的选址进行分析。（1）通过定量研究，建立数学，通过模型求解后得出最终的结果。如邓涛（2014）、宋世强（2009）、刘悦（2012）等人分别通过建立多重心法模型、线性规划模型、拉格朗日松弛算法等模型，对不同选址案例，进行了计算求解。（2）通过定性分析，研究影响选址的指标，对结果给出意见分析。如杨超（2005），张敏（2005），李冲（2011）等利用AHP、模糊综合评价法等方法对物流配送中心选址进行了研究。此外，周浩（2013）、万波（2012）等也对选址及其相关问题进行了有意义的探索。80552

2、国外研究现状

Kari Ekenstedt（2004）提出物流设施地点选址模型，通过研究跨国公司（MNC）决策过程以及北欧国家和德国北部物流设施位置的决定因素，整个研究被设计为两阶段法，通过多变量分析技术和其它数理统计方法进行数据分析和求解。论文网

Maryam Abedian（2009）对动态仓库选址问题进行了研究，考虑多数研究模型如单级/多级设施模型的求解复杂程度，通过建立动态规划模型求解让选址总成本达到最小。

Mohammad Reihaneh（2017）年建立一个用于粮食银行分配问题的多变量优化启发式模型。通过调查由食品银行将货物托盘分配给相对遥远的非营利组织的网络的车辆路线分配问题的变体，在非营利组织旅行的选定中间派送站点来收集他们的需求和共享物流成本，目标是最小化食品银行车辆路线成本的加权平均值和非营利组织的旅行费用。本文迭代地构建了这个问题的初始解决方案，并随后通过局部改进方案探索了他们的社区。