5。2。2子车的建模与渲染 XXIII

结论 XXIX

致谢 XXX

参考文献 XXXI

1  引言（或绪论）

社会不断在发展，人们的生活水平也在不断提高，与此同时人们的生活节奏也在不断的加快，私家车也从原来的有钱人的象征,不断被不普通老百姓接受并购买。但是私家车的增多对交通带来了极大的负担。出门堵车，开车找车位也成了一种常态。于是乎越来越多的人选择乘坐公共交通出行。在大城市公共交通也变得愈加拥挤。上下班高峰期地铁公交等传统交通工具已经难承其重。所以本论文的目的就是提出一种新的介于未来可行性的概念交通工具并对其进行设计。设计的主要思路是集出租车和公家车与一身，前提是在不妨碍当前交通的前提下减轻交通负担。并且通过分析当前现有交通工具，从用户体验、环保、造型可行性等方面进行归纳总结及规划来完成此次毕业设计。论文网

2。现有公共交通工具分析 

现有的公共交通有很多中，我们所熟悉的公共交通就有：出租车、公交车、地铁、铁路交通，和民航客机等。在城市当中我们经常使用的公共交通自然就是地铁公交和出租车。但是这些交通工具都或多或少的都会有以些优点和缺点。

2。1轨道交通

2。1。1国内轨道交通

轨道交通是在大部分大中型城市公共交通中不可或缺的一部分。轨道交通在城市中也分为两种。分别为地上轨道交通和地下铁道交通。根据不同地区和使用习惯和起源不同称呼的方式也不尽相同。在中国我们一般认为的轨道交通分别为：铁路、高铁、地铁、轻轨几种。同时高铁也可以包括在铁路之中。在城市之中地铁和轻轨则是轨道交通当中的主力军。

中国第一条地下铁路始建成于1969年10月，1971年开始试运营，这是我国的第一条地铁。预计到2020年我国将有45座以上的城市将建成地铁。到截止到2015年12月已经建成地铁的城市有北京地铁、天津地铁、香港地铁、上海地铁、广州地铁、重庆地铁、武汉地铁、深圳地铁、南京地铁、成都地铁、沈阳地铁、台北地铁(台北捷运)、高雄地铁(高雄捷运)、西安地铁、苏州地铁、昆明地铁、杭州地铁、哈尔滨地铁、郑州地铁、长沙地铁、宁波地铁、无锡地铁、大连地铁、青岛地铁、南昌地铁。地铁的不断建成也缓解了很大的城市压力。但是在上海、北京等大型城市即便地铁的建成和完善对交通压力的缓解起到作用也是远远不够的。这些看看每天早晚上下班高峰期地铁内的状况就可以看得出来。所以国家也在不断加强地铁和轻轨的建造。我就以北京地铁为例来分析国家对公共交通的投入。

运营中的北京地铁

已开通路线 完工日期 未开通线路开通日期

北京地铁1号线(1971年01月15日)

北京地铁2号线(1971年01月15日)

北京地铁4号线(2009年09月28日)

北京地铁5号线(2007年10月07日)

北京地铁6号线(2012年12月30日)

北京地铁7号线(2014年12月28日)

北京地铁8号线(2008年07月19日)

北京地铁9号线(2011年12月31日)

北京地铁10号线(2008年07月19日)

北京地铁13号线(2002年09月28日)

北京地铁14号线(2013年05月05日)

北京地铁15号线(2010年12月30日)

北京地铁八通线(2003年12月27日)