目次
1绪论.1
1.1研究背景与意义.1
1.2国内外研究现状.4
1.3研究目标.4
1.4研究内容.5
1.5拟解决关键问题.6
1.6技术路线图.6
2交通安全评价方法综述.7
2.1国内外研究方法简介.7
2.2绝对值法.7
2.3矩阵法.8
2.4概率-数理统计法8
2.5模型法.9
2.6综合评价方法.9
3基于轨迹-冲突的交通安全技术.16
3.1轨迹-冲突技术定义.16
3.2轨迹-冲突技术的关系及对应分类16
3.3轨迹-冲突严重性判别.17
3.4道路安全性评价20
4二号门T型交叉口安全性分析25
4.1交叉口现状分析25
4.2VISSIM交通流仿真30
4.3基于SSAM软件的交通冲突分析34
4.4二号门交叉口安全性分析.38
4.5针对性改善措施39
5未来交通安全展望41
5.1国内道路交通安全研究存在的问题.41
5.2轨迹冲突技术对交通安全评价前景.42
总结.43
致谢.44
参考文献45
1 绪论 1.1 研究背景与意义 1.1.1 问题的提出 自从人类文明史有记录以来,道路交通就成为人民生活中不可或缺的一部分[17]。从工业革命以来,世界工业快速发展,各种新型交通工具也相继出现,现今世界的沟通可以通过航空或海运,但是道路交通依然是所有交通领域内最重要的一份子。在道路交通带给我们畅通的同时也带来了了大量的交通事故。根据美、英等国交通研究机构调查,在各种交通事故死亡人数中,道路交通事故占到 80%以上的比率[1]。现如交通事故是一个全世界普遍的安全问题,人民对舒适、快捷安全的交通追求是永恒的,为此道路安全需要改革,也是社会发展的基本需求[19]。