上还没有真正投入使用中。（4）铅酸蓄电池具有悠久的历史，在其使用的历史过程中一 直得以不停的改进，性能得以不断地提高，当前铅酸蓄电池生产技术最为成熟。特别是铅 酸免维护电池，其具有成本低廉、适用范围广泛、可逆性好，并且具有镍-氢电池所不具 有的单体电池电压高的优点，因此被广泛的用于电动车动力来源。

1。3 充电器发展

这些年来，随着电池的广泛使用，充电器的技术也得到了迅速的发展，其中充电器的 发展经历了限流限压式充电器、恒流/限压式充电器、自适应智能充电器三个阶段。

随着各种单片机、PLC 器件的发展和普及使用，充电器也越来越智能化，主要体现在 其利用单片机控制，可以不停的检测系统的参数，也就是俗称的第三代充电器。

1。4 本课题意义

如果能够解决电池的充电模式和相对应的参数问题，那么对于普及以电能为替代能源 的新能源汽车的意义非凡，当前在我国，发展新能源汽车是非常迫切的问题，因此，解决 充电器和相对应的充电问题也是及其紧要的任务。当前，因为传统充电器具有了速度慢、 时间长、有效容量低，循环寿命短的缺点，导致快速充电的技术至今没能够得到解决，这 是因为这些充电器的因数给电池造成维护困难和成本较高，也导致了需要频繁的更换电池 的局面，从而成为了制约电动车这类新能源汽车的发展的瓶颈。

本课题就是针对这类电池用途的特点，以宏晶科技公司生产的 STC12C5A60S2 单片机 作为控制芯片，通过借鉴当前国内外充电器的生产技术和充电方案，设计出一款基于单片 机控制的智能充电器，通过液晶屏实现可视化的功能，并且实时记录电压、电流和充电时 间，从而具有良好的性能指标，本充电器具有使用方便、电路结构简单，对于延长电池的 使用寿命、增加电池的可循环次数具有良好的意义。

2  智能充电器设计原理

通常对于铅酸蓄电池来说，如果能够得到正确的使用和维护，其基本寿命一般可为 20 年，但是在实际的生活中，很多的铅酸蓄电池大多是仅仅使用几年甚至 1、2 年就不能再 使用了，究其原因，主要在蓄电池的使用过程中有着很多的不恰当的地方，从而导致了这 样的事情的发生，尤其会发生在充电的过程中，比如处于长期的充电状态，充电的电流过 大，长期电池处于不满电的状态。这些因数都会大大的减缓蓄电池的使用寿命。

2。1 充电不当对蓄电池影响

充电器是将交流电转化为直流电，并且通过控制电流和电压充入蓄电池储存起来的工

具，根据相关的数据研究表明，充电对于蓄电池的影响较大、放电过程对于蓄电池的影响 较小。在电池充电的过程中，主要有以下 7 种不当的因数。

（1）充电率是指在规定的时间内，蓄电池达到额定的容量所需要的电流值，或者是 在规定的电流下达到额定的容量的时间值。根据惯例，电池的充电电流一般以电池容量 C 的倍数来表示。研究表明，对于铅酸蓄电池，最佳充电电流为 0。1C，最高不能超过 0。3C， 在充电的过程中，无论充电电流过大或者过小都会对电池的使用寿命产生影响。（2）如 果电池长期处于欠充电状态，不仅会让电池板深层的硫酸铅不能够得到还原，而且负极板 将硫化，从而生成不可逆的硫酸铅晶体，这样的情况下，极板的有效物资将会减少，而且 在活性物质和栅板之间形成高阻值的阻碍带，这样，电池的内阻将会增加，容量反而减少， 品质变差，电池的寿命得到提前终止。（3）假设电池长期处于过充电状态，过度的充电 会使得阳极段所产生的氧气量远远大于阴极段所能吸收的量，从而由于阳极段所产生的氧 气量的不断累积，导致电池内部的压力过大，最终的结果就是安全阀被重开，电池内部的 物质外泄，从而导致电池的损坏。另外过度充电还将会对阴阳极板的活性物质产生冲击作 用，使得活性物质发生软化，对正极的格子界面产生破坏效果。因此会彻底的对电池的容 量产生破坏，即便怎么充电都不会让电池恢复原有的容量、因此电池的寿命会大大的缩短。