（四）物流企业风险管理
风险管理理论由上世纪30年代出现在美国，70年代扩展到欧洲，之后才传至亚洲，随着风险管理理论的发展，针对物流风险的管理也得到快速发展。物流风险管理的研究起始于Kraljic(1983)提出了在货品供应中由外部因素引起的不确定性以及协调供需所带来的供应中断的问题纳入货品采购组合管理框架中。
物流企业在我国的迅速发展，使得对物流企业在发展过程中遇到的风险进行管理，吸引了众多国内学者对物流行业领域进行研究，但提出的针对物流企业风险的管理方法有所不同。王兵（2012）针对企业工程物流的风险，在实践总结的基础上，通过对工程物流的风险形成的原因以及对其结果的分析，提出了应对风险的四种方法，分别是自担、分散、转移、防范。黄金万（2011）通过汇总分析了已有的物流风险管理研究文献，指出我国物流企业风险管理存在的不足，并提出了新的物流风险管理研究方向，即加强理论研究与虚拟物流企业风险。物联网技术的应用对于改善我国物流企业的运行，以及激发创新都有积极的作用，(胡斌,2014;王亚唯,2010）认为物联网的感知技术、网络技术和智能信息处理技术等三大核心技术在物流企业供应链中的逐步应用，为企业物流服务注入了新的血液以及对企业存在的风险进行有效的管理。
综上所述，近年来国内外学者对于物流行业的风险进行了大量的研究分析，充分肯定了对其研究的必要性，以及对未来的研究奠定了基础。通过阅读文献，了解到随着物流行业的飞速发展，影响企业发展的风险也变得更为复杂。部分研究者对物流风险的研究范围大而宽泛，主要是对整个物流行业的风险作为评价对象，并没有细化到分析特定的企业，缺乏针对性。对于物流企业的风险研究在选择的风险评价方法体系中，各方法之间应注意是否互补，弥补各方法的缺陷。本文在结合相关文献，前人的研究成果的基础上，根据指标体系构建原则，构建风险指标体系，利用熵权法与AHP层次分析法相结合的方法对文中构建的风险指标体系进行评价，同时细化到以特定的物流企业为例，进行实证分析。
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