4。5。2  模型重建 11

4。6  添加测量点 11

5  添加载荷 11

5。1  重力加速度 12

5。2  添加摩擦力 12

5。3  添加驱动力 13

5。4  添加刹车力 14

6  仿真分析 14

6。1  速度分析 15

6。2  加速度分析 16

6。3  单方向加速度评价 18

6。4  加速度的组合评价 22

6。5  小结 24

结  论 25源-于,优~尔^论=文.网www.youerw.com 原文+QQ7520~18766

致  谢 26

参 考 文 献 27

1  引言

随着经济的突飞猛进，社会的发展进步，现代人生活水平的不断提高，娱乐方式日益变得丰富多彩。许多人，特别是年轻人越来越追求冒险、刺激的娱乐方式。因此，具有高变速、多变向、强刺激特点的过山车等大型娱乐项目应运而生，过山车已经成为一个大型游乐场必不可少的娱乐项目。

1。1  过山车的起源

过山车起源于19世纪末期，过山车兴起的早期，由于材料技术的限制，只有传统的木质过山车【1】。木质过上车的轨道和列车轨道类似，过山车的轮子和火车相似，也采用了凸缘设计，车体还有另外一组轮子，也有用一根安全杆来代替的，主要作用是为了防止车架飞到空中。论文网

1。2  过山车的发展

1。2。1  材料的进步

随着材料科技的进步，木质过山车已经默默的退出了历史的舞台，木质材料无法满足过山车更高的高度、更高的车速和更高的加速度。现在的过山车的轨道高度可以达到130米，相当于40层楼的高度；时速可以达到200多千米；加速度最大可达到5-6个重力加速度。为了满足这些参数，过山车领域发了翻天覆地地变化，20世纪中叶，钢管轨道开始引入，重量轻，结构稳定的特点，迅速使之成为过山车的轨道的主要材料。随之，过山车车身材料也变得多种多样，铝合金、铜、钢铁成为了车身的组成材料，复合材料聚亚安酯或尼龙等也渐渐地运用在了过山车领域，成为了车轮的首选材料。

1。2。2  种类的多样化

不仅仅是材料的多样化，过山车的种类也变得丰富多彩。如扭转式过山车，坐下式的过山车，占地小，轨道扭曲程度极大；发射过山车，保持着全球最高过山车的记录，利用水压动力轮或者LIM驱动过山车冲向高坡；飞天滑板过山车具有冲浪板的外形，利用LIM驱动，穿梭在U形轨道上；球体过山车，可自由旋转，座位固定在车身两边；多次元过山车，其中位于常州中华恐龙园的4D过山车，座位悬挂在车架外侧，可以随轨道单独翻转，同时主车架随轨道翻转，给人一种全新体验，科技含量极高。虽然过山车的种类多的让人眼花缭乱，轨道也是千奇百怪，超乎人们的想象。但所运用的原理大同小异，都是先将车身拉高，使车身具有较高的重力势能，然后下坡，将重力势能转化成动能，再利用车身和人体的惯性，使过山车沿着轨道高速运动，从而让人们体验到那种风驰电掣、有惊无险的快感。 SolidWorks+Adams四车五环过山车运动学和动力学分析(2):http://www.youerw.com/wuli/lunwen_140246.html