2.3.3 边界条件 .  12 

2.4 本章小结   13 

第三章 水下爆炸模型建立及数值模拟方法  ..  14 

3.1 引言   14 

3.2 ANSYS 软件建模过程  ...  14 

3.3 ABAQUS 在水下爆炸中的应用及数值模拟过程    15 

3.4 有限元模型展示及船体材料介绍   16 

3.4.1 展示有限元模型 .  16 

3.4.2 船体材料 .  17 

3.5 本章小结   18 

第 4 章 爆炸载荷作用下舷侧结构抗冲击性能分析  ..  19 

4.1 引言   19 

4.2 舷外流场有限元模型   19 

4.2.1 舷外流场对冲击响应的影响 .  19 

4.2.2 舷外流场网格划分 .  20 

4.3 船体舷侧结构抗冲击性能分析   21 

4.3.1 模型验证 .  21 

4.3.2 工况设置 .  23 

4.3.3 舱段结构变形损伤模式 .  21 

4.3.4 舷侧外板塑性应变 PEEQ及MISES 应力响应    29 

4.3.5 舷侧外板位移、速度与加速度响应分析 .  33 

4.3.6 迎爆面舷侧外板与舷侧内板抗冲击性能分析  ..  36 

4.3.7 迎爆面与背爆面舷侧外板抗冲击性能响应分析 .  38 

4.3.8 甲板、外底板、内底板抗冲击性能对比 .  39 

4.3.9 舷侧外板、肋板、甲板、内底板、外底板应力应变对比 .  42 

4.3.10 板厚对舷侧外板的抗冲击性的影响 ...  43 

4.4 本章小结   46 

结语   48 

致谢   49 

参考文献 ..  51 
第一章 绪论 1.1 研究目的及意义 陆地上的资源并不是我们想象的那样丰富，而这时海洋就成了一个很好的资源获取平台。人们开始慢慢意识到海洋的重要，人们可以通过它运输货物，它有很多陆地上没有的矿物质，甚至有人提出想要移居到海上来改善我们的生存环境。各个国家都想要掠夺海上资源，谁拥有的比较强大的海上力量，谁就拥有话语权。海军就是这支力量，防止敌方强行进入自己国家的领海区域，保护自己国家的领土安全，确保自己国家领海区域的资源不被掠夺，同时还能保证民船安全通过国家领海所管辖的区域。舰船作为海上战斗的中坚力量是必不可少的，同时舰船作为海上部队的主要进攻武器，不光须要很强的进攻技能，还须要一定的防御能力。海上攻击武器越来越多，击打力度也日益提高，想要在将来高强度的战争中占据优势，舰船的发展和改良必须跟得上。 近一百几十年，我们与其他国家的海上争端不断。钓鱼岛及其附属岛屿本就是我国固有的领土，而在当今混乱的形势面前，这竟变成一个争端，所以我们必须加强海军的建设来维护我国领土完整不受侵犯，无疑通过加强舰船的抗暴抗冲击性能来提升舰船的生命力是势在必行的。 当今反舰武器拥有良好的隐蔽性，而且作战速度极快，这使得舰船的安全性受到了极大的困扰，也就迫使舰船不得不提高防御能力来改变这一现状。舰船的建造需要消耗大量的时间和人力，投入的金额大，所耗费的资源多，如果被反舰武器击中并造成严重的损伤，轻者失去动力不能行进，重者舰船沉落。无论是返回工厂大修还是被击沉，带来的损失都是令人难以接受的。因此，当今提高舰船的防御能力是各个国家关注的重中之重。 水下爆炸分为接触爆炸和非接触爆炸两大类[1]。接触爆炸会造成舰船结构的破损同时殃及设备，而非接触爆炸一般并不击穿船体结构，却会造成船用设备大范围的破坏。提高舰船的防御能力得从结构本体和船上的设备两方面进行着手，船上的设备比结构更容易受到损坏，而设备一旦瘫痪后果也是非常严重的。目前很多人研究如何改变结构提高舰船的防御力，但是对船上的设备的抗冲击性能研究也不容忽视。1.2 国内外已取得成果与研究现状 1.2.1 舰船在水下爆炸载荷作用下动响应研究方法 目前，舰船在水下爆炸作用下动响应的研究方式主要有以下三种[2]： 1、解析法。解析法就是用函数关系来表达所要研究的问题。水下爆炸涉及诸多学科，问题复杂繁琐，和多个因素有关，并不是简单的几个变量能把函数关系表达出来的。所以只能进行一个个的假设，对过程进行简化，即使是这样也只有小部分情况才能够得到解析解。单单只使用解析法往往得不到数值计算结果，要跟其他方法结合起来使用。 源[自-优尔*`论/文'网·www.youerw.com ABAQUS水下爆炸载荷作用下舰船舷侧结构抗冲击性能研究(2):http://www.youerw.com/wuli/lunwen_63327.html