(2)Using LS-DYNA software to 45# plate in the corresponding conditions for numerical simulation。 Mainly analyze the numerical simulation results in steel projectile penetration process of image and the failure form and the simulation results are obtained in the ballistic limit and residual velocity curve, while focusing on the analysis of the plate

layered effect, steel plate, the gap between layers and different projectile nose shape parameters on the anti penetration performance of steel structure influence。

(3)Using LS-DYNA finite element software, according to the literature broadside protection structure parameters, the establishment of corresponding simulation calculation model, and complete the whole process of different nose shape of projectile penetrating broadside structure numerical simulation。

key words  ： The side of the ship;Finite element analysis;Initial-residual

velocity;Penetration resistance

目 录

第一章 绪 论 1

1。1 研究背景与意义 1

1。2 国内外研究现状及存在的问题 3

1。3 主要研究内容 4

1。4 研究方法步骤和措施 4

第二章 单层板侵彻验证 6

2。1 有限元分析钢板抗侵彻性能的有效性讨论 6

2。2 数值模拟方法 6

2。3 有限元模型的建立 6

2。4 材料模型 8

2。5 边界条件及接触算法 8

2。6 侵彻有限元仿真结果 9

2。7 本章小结 13

第三章 侵彻有限元分析 14

3。1 靶板抗侵彻特性 14

3。1。1 侵彻分类 14

3。1。2 靶板分类 16

3。1。3 靶板变形及失效形式 16

3。2 钢板抗侵彻性能有限元研究 20

3。2。1 钢板结构与标记 20

3。2。2 有限元模型的建立 20

3。2。3 有限元结果分析 23

3。3 本章小结 27

第四章 舰船舷侧侵彻分析 29

4。1 舰船舷侧的有限元模型的建立 29

4。1。2 材料模型 30

4。1。3 边界条件及接触算法 30

4。2 船体舷侧侵彻有限元分析 31

4。2。1 舷侧侵彻应力图及失效形式 31

4。2。2 舷侧侵彻速度变化曲线 32

4。2。3 舷侧弹道极限及剩余速度曲线 33

4。3 本章小结 33

第五章 总结与展望 35 LS-DYNA舰船舷侧防护结构的抗侵彻研究(2):http://www.youerw.com/wuli/lunwen_91695.html