1。2 火灾的危害

上文提到过的随着社会的进步，以及科技水平和经济的快速发展，每个国家对石油、 天然气等能源的需求也与日俱增，由于陆地上油气资源毕竟有限，经过了数百年的开采 利用已经消耗殆尽，远远满足不了人类的需求了，因此，人类就把目光投向了占地球面 积三分之二的同时储藏着丰富的生物资源和矿物资源的海洋，而海洋石油平台、近海海 岸工程、超大型浮式海洋结构物以及海上发射平台等一系列的海洋工程则是人们开发和 利用海洋资源的重要设施。

但是，随着人类开发海洋行动的不断深入，加上海洋工程设施结构的特殊性以及它 的工作环境的恶劣性和承载方式的复杂性多样性，如果再加上一些人为因素作用的影 响，使得一些偶然灾害作用，即在生产工作时由船与海洋平台的碰撞、下落物体与海洋 平台的碰撞、油气混合物爆炸、管道爆炸、火灾等所引发的一系列造成巨大人员伤亡和 平台财产损失的事故也越来越多，所以说火灾等偶然灾害是对海洋平台安全工作的一个 重大的威胁。文献综述

海上采油的作业中，众多采油装备设施的各个方面都是需要重点保护的对象，这其 中包括了采油、井口、以及储油平台，当然还有油船也是需要重点防护的，当然因为不 同的海洋平台工作的工作方式各不相同，所以发生火灾的种类环境类型也各不相同。这 其中采油和井口的平台最有可能发生的火灾时井口喷火和由于石油和天然气引发的流 淌火以及一些人为导致的火灾，储油平台会发生的火灾就更多了，油罐火、流淌火、设 备爆炸也会引发火灾。油船需要保护的地方就更多了，油舱、舱顶的甲板以及上层的建 筑都是需要重点防护的。综合这几年所发生的火灾和爆炸事故来看，其实这些事故的核 心还是火灾事故，对海洋平台上结构造成破坏最多的造成人员伤亡最多的也还是火灾， 所以说火灾毫无疑问是损坏海洋平台结构性能安全的最重要原因。在火灾发生所产生的 高温下，我们的平台结构会因为高温作用大大降低平台材料自己的力学性能，导致它失去支撑能力以致最后的断裂损坏。本文我们研究的是 FPSO，FPSO 最主要的功能即原油 的储存/卸载，所以 FPSO 中最主要的构件便是储油舱，储油舱内存放着大量的原油，由 于不能装满整个储油舱，那么在原油上方储油舱的空间里就都充斥着油气混合物，混合 着空气，这些油气混合物的浓度极高，一旦储油舱内温度过高或者由于摩擦产生火星便 会燃烧继而引发火灾，一旦储油舱发生火灾这连带的后果就会十分严重，一旦引发火灾 就会造成极其严重的后果，由于船上大多是储油舱储存着大量原油，一旦火势蔓延很容 易引发其他储油舱发生火灾，海风也会使火势发展的更加迅速，由于 FPSO 毕竟是在海 上工作，一旦发生火灾，平台上面疏散，营救以及灭火难度大，容易造成巨大的人员伤 亡和平台的财产损失。

这里我们再多说一下包括海洋平台或者储油船上储油舱发生火灾的类型和特征，尽 管说火灾主要是由燃烧的反应所引起的，但实际上火灾发生的过程中所依靠的有很大程 度是那些不会直接和燃烧有关的因素。我们将这里的火灾分为几类：来:自[优.尔]论,文-网www.youerw.com +QQ752018766-

（1）完全或者部分封闭中有通风受控制的火灾；

（2）封闭环境中但是燃料受控制的火灾；

（3）在开放的取决于中范围较大的火灾；

（4）喷火；

（5）发生在流动的液体中的火灾；

（6）可燃气体扩散引发的爆炸；

（7）气火的混合物。 所有的这些火灾它们都是和海洋平台或者油船上的结构有关。不同的火灾还具有不 火灾作用下FPSO储油舱结构强度分析(4):http://www.youerw.com/wuli/lunwen_93211.html