1 防酒驾研究现状

上个世纪九十年代，世界上第一个酒精测试仪应运而生，它是呼气式的，交警只要将测试仪对着驾车司机让其呼出气体，就能检测出酒精含量，其结果当场显示在测试仪的显示屏上。目前欧洲许多国家都是用这种酒精测试仪。但是这种测试酒驾的方法都是在酒驾已经发生了的情况下，驾驶员被动的接受是否酒后驾驶。后来出现了车载检测驾驶员是否饮酒技术。这种技术通过检测司机眼球活动情况以及方向盘转动情况，来判断司机是否酒后驾车。摄像机捕捉到司机驾车状态，信息图像发送到“小黑箱”，一个能像电脑一样分析处理数据的东西。判断依据是驾车司机眼球转动情况、方向盘转动情况以及司机观察开车方向时间长短来判断司机是否酒驾，以及醉酒程度。以上两种方法检测是否酒驾都是在开车后或者开车时，还有一种检测是否酒驾的方法是在开车前，在车上装配酒精检测MEMS传感器，将传感器内嵌在方向盘中，汽车启动前需要向其呼气，检测酒精浓度，如果酒精浓度超标，则会发出警报，提醒不要酒后驾车。做的更先进一些的则会将检测酒精浓度模块与汽车的制动相关联，一旦检测出司机酒精浓度超标，驾驶人员无法启动汽车，真正达到了预防酒驾的效果。84453

国内对于酒驾研究起步晚。某机构研究出了一种车钥匙，将感应器与远程信息处理技术相结合，有效防止酒驾。司机在开车前需要对着车钥匙吹一口气，如果酒精浓度超标，车钥匙会亮红灯，同时将钥匙锁住，司机不能启动汽车。如果酒精浓度低于阈值，车钥匙自动开锁，司机能够正常启动汽车引擎。这种预防酒驾的方法智能而且高效。

2 预防疲劳驾驶研究现状

最早针对疲劳驾驶的研究是从医学角度，借助医疗器件实现疲劳驾驶预警的目的。20世纪90年代，检测疲劳驾驶的研究进展很快，出现了车载电子测量装置，美国对于这方面的研究成果最有影响力。二十世纪后，美国研究出了一种通过观察眼部动态来判别疲劳驾驶的方法。在车内安装摄像头，用于追踪驾驶员脸部动态，通过特定算法确定人眼的位置；同时，追踪驾驶员多个脸部图像，根据脸部图像特征判断司机是否属于疲劳驾驶。论文网

中国在疲劳驾驶研究方面起步较晚, 较成型的研究是通过传感器测量司机开车时方向盘、踏板等的运动参数来评估司机的安全因素,研究发现方向盘的操作状态和司机的疲劳程度有一定的关联,方向盘很长时间不转动,说明司机属于疲劳驾驶。