在多年的发动机开发与研制情况下，中国对发动机叶片的结构强度、寿命预测、振动特性的理论与实验的研究已经取得了进步，并且我国对发动机和发动机如何通过叶片结构静强度与控制振动频率上也取得不不小的进步。例如在叶片在不稳定尾流作用下的振动现象等方面研究已经相当成熟；在对叶盘由于失谐下的振动的研究；在发动机叶片在循环应力下的疲劳理论及数值研究方面；在长宽比不同的叶片理论研究与实验研究方面等都取得不小成绩。在我国许多科学家共同努力下成功地开发许多的有关于结构分析软件和各种强度分的析软件，并且通过各种实验得到了许多关键的结论与数据，创造了发动机及发动机叶片设计与优化的方案，提高了设计的效率与成功率。

虽然我国在叶片分析方面取得了较大的突破，但是我国设计发动机叶片的强度与寿命估测并不完全成熟，有些设计方法和校核准则缺乏足够的试验数据进行可靠的验证，同时我国对有个强度分析方法与设计方法的准确性的验算并不完善。因此，对与现在发动机叶片研究与优化，我们需要做进一步的实验完善确定理论与设计方法，提高叶片设计效率。