随着现代社会科学技术的不断发展，载波同步问题已经受到十分重视了。现如今，通信网络是十分复杂的，高速运动导致通信系统产生的相移对无线通信的影响越来越明显。根据移动通信系统发展要求，已经提出非常多的有针对性的技术改进方案及突破方案。载波同步的恢复，许多人对此进行了大量的研究，并提出了许多算法以及实现方案：在1955年，AJ．vzterbi与A．M．viterbi共同提出了一种典型的数字载波相位估计的算法，此算法直接从带有载波相位误差或者频差的PKS中频信号中提取载波的相位。在1985年新加坡的学者P．Y．Kam在假设采用时钟无偏差并且信噪比足够高的情况下，提出了数据辅助(AD)载波相位估算法，该算法无需载波环路与压控振荡器(VCO)。从上世纪90年代开始，国内学者也开始对伞数字接收机的算法进行了特别广泛研究。在1992年的时候居红兵等人对网格编码8PSK同步算法进行了重点研究；在1998年的时候郑大春、项海两人提出了一种全数字的QMA接收机符号定时与载波相位恢复方案；在2000年的时候，周德锁与田红心等人提出通过估计一个新的序列周期来进行估计载波频偏的大频偏校正方法。在2001年的时候彭华等人提出一种较低复杂度宽估计范围的非判决辅助前向结构的载波频偏估计的方法[19]。22300
    传统的接收机采用频率跟踪环调整本地载波频率，并辅以科斯塔斯环、锁相环(PLL)技术等完成相干接收。由频偏检测器产生一个电压，其符号能反映载波频偏的正负，其绝对值反映频偏的存在与否，但不能反映频偏的确切大小，因此只能用反馈信号来控制压控振荡器(VC0)的频率，才能正确恢复载波。而锁相环路中环路滤波器参数的调整是很麻烦的，尤其是对于一些高效的调制方式如M-QAM，M-PSK，它们对静态相差要求很严格，随着M的增加，锁相环的设计更加困难。而且理论上根据锁相环锁定载波是有偏估计，理论分析也十分困难。论文网
    全数字接收机在20世纪80年代被提出，其中的载波和位同步的恢复方式可分为反馈和前馈两类，则全数字接收机的结构也相应分为闭环和开环两类。对于基于反馈的锁相环方式的补偿方式，由于反馈系统的稳定需要一个调整过程，这种工作原理限制了锁相环方式的同步速度，而且对于反馈(闭环)结构，由于系统工作时钟是符号时钟的十几倍甚至更高才能满足系统性能要求，所以跟踪速度慢，而且还不可避免的会出现中止现象，这是反馈结构的两大弊端。这种方式适合于低速率，调制方式较简单的应用场合。基于前馈的补偿方式的同步速度很快，但锁定的精度不如锁相环，而且不象反馈结构中只要知道误差变化的方向就可以，该结构要求准确知道定时误差的大小，所以该结构的算法都比较复杂。前馈结构更适合于高速、实时、复杂的应用场合。目前开环的全数字接收机是研究的主要方向，本论文中载波同步的研究就是用了一种基于开环的快速载波同步算法[20]。 载波同步国内外研究现状:http://www.youerw.com/yanjiu/lunwen_15013.html