安全评价符合我国“安全第一，预防为主”的方针，对铁路进行安全评价，在确保安全部门对铁路运输安全进行宏观控制的同时，对于铁路运输安全的管理水平也有着很大的帮助。最为突出的是一改事后处理的传统模式，转变为事前预防这一新模式，规避了风险，减少了事故。安全评价对于铁路运输系统而言，把安全管理模式从之前的部门直线管理升级为整个系统的全面管理，为系统内部门之间的安全决策提供所需的科学依据[14]。
目前，我国主要对新建铁路项目进行安全评估，旨在保证新建铁路的运营安全。在这个大环境下，铁道部出台了《新建铁路项目安全评估暂行办法》。办法明确表示，在新建铁路初步验收合格后、运营前，由铁道部组织进行安全评估，确认其是否具备开通安全运营的条件，提出开通运营的安全评估意见。安全评估时，根据需要可分成车务、客运、货运、机务、电务、车辆、信息、规章制度、劳动安全、治安消防、安全管理、综合等若干专业小组[15]。办法的实施对于新建铁路而言能通过风险评价排除基本的隐患，但由于评估组织同样出自铁路系统，所以评估结果可能缺乏客观性。此外，上述办法并未提到已运营铁路的评估方法，对于整个铁路系统的安全评估存在局限性。 铁路安全国内外研究现状(2):http://www.youerw.com/yanjiu/lunwen_17427.html