目前有很多关于齿轮泵流量脉动的理论研究，有很多也取得了不错的实际效果。大致上，齿轮泵正在向着低的流量脉动、轻量化、小容积的方向发展。总体的发展方向如下。
⑴ 提高排量 在某些场合需要大排量的齿轮泵，例如重型机械行业，但是现在的齿轮泵在性能上很难满足这个要求。如果要提高齿轮泵的排量，可以采用复合型齿轮泵或者平复式齿轮泵。
⑵ 减小噪声 人们对于工作环境的要求越来越严格，随之用户对于齿轮泵噪声的要求变得越来越苛刻，因此齿轮泵的噪声问题也成为了近期研究的热点。齿轮泵产生噪音的原因有很多方面，齿轮泵零部件的相互作用、内部流体的流动、震动等因素的综合影响。概括起来产生噪音的原因有：①机械摩擦，这部分通常是无法避免的；②由困油现象造成的气蚀和压力冲击；③齿轮泵的结构工艺和齿轮的制造公差、安装误差。通过合理的设计卸荷槽可以改善困油现象引起的噪声问题。也可以采用圆弧齿轮泵，由于圆弧齿轮泵的困油面积为零，噪声很小。25403
⑶ 减小流量脉动 相比其他的性能优化，流量脉动的降低是比较困难的。可以优化齿轮的参数，或者采用圆弧形齿轮泵，圆弧形齿轮泵的脉动量几乎等于零，但是圆弧形的齿轮加工很困难。目前多采用平复式结构的齿轮来降低流量脉动。论文网
⑷ 高压化近些年来取得了一些实质的进展，但是高压会引起一些负面影响，比如；容积效率会下降、轴承寿命缩短。可以通过设计合理的径向补偿装置来弥补这部分影响。另外齿轮泵的轻量化和可靠性设计也备受瞩目。 齿轮泵流量脉动研究现状和发展趋势:http://www.youerw.com/yanjiu/lunwen_19177.html