由于国内相关单位在近几十年的不断研究发展，我国与国际先进柴油机检测技术方面的差距已经很小，尤其此次讨论的对船用柴油机的运行过程控制上，国内学术机构中解放军海军工程大学、上海海事大学、大连海事大学、武汉理工大学等研究机构都对柴油发电机检测系统的不同问题有相当的分析及研究。

现在实现于柴油发电机运行状态的控制系统，很大一部分部分均是建立在自动调速器的基础上，外部系统则由负载分配器、并列控制器、电流调节器等子控制器组成的庞大系统。对于目前柴油发电机组控制系统的研究，市场对于控制功能强大且稳定，安装使用成本降低的要求越来越高，这也是目前船用柴油发电机组研究和发展呈现的主要要求和趋势。

船舶电力系统安全运行的关键是船舶电力系统的稳定性，对船舶电力系统稳定性进行一系列的研究目的就是提高整个船舶电力系统的稳定性，其中提高稳定性的重要一环就是设计合理科学的检测系统对柴油发电机的运行过程进行控制。由于船用柴油机发电机组的市场竞争一直存在且激烈，对船用柴油发电机组的检测系统得以不断发完善发展。近几年世界主要研究的柴油机学术机构和船用柴油机制造商都推出了一批新研制的具有较高技术水平的柴油机，并且提高了相应的技术。

目前柴油机组的研究一直在不断前进，但是主要还是在几个点上进行突破：1.不断提高技术手段从而提高系统的运行可靠。可以使用的方法有:建设检测系统以保证机组工况;实现机组运行异常工况及时预警，并采取相应处理对策如停机等方法;2.提高对功耗及排放的控制。如优化运行效率，减少排放,负荷环保指标。3.减少系统的摩擦系数,从而减少系统的无效损耗，提高燃油利用率，在有无负载工况下均减少油耗，其主要研究情况如下：

1.电子控制在柴油机组中的运用主要是进行调速控制。目前柴油发电机组的研究层次已到相当高的水平,但是市场对于柴油机性能的要求还在不断提高。目前环保标准的不断提高，控制系统要能有效的减少污染物的排放。基于市场要求的不断苛刻，机组检测系统的性能提升一直在加强。特别是对整个机组运行的稳定性要求日益严峻,从而保障对外供能的稳定。在对系统进行优化的关键就是不断提高的检测系统的自动化智能化。现阶段我们基本已经淘汰落后的机械调速方式，而采用更加高效智能的电子调速方式，通过电子调速，我们已经实现对机组运行状态的有效控制，能进一步提高系统运行的稳定性与可控性。2.电控技术的发展，近年来主要体现为在电子喷射技术上的提高。实际上自从柴

油发电机组问世以来，柴油机组的电控技术就一直没有停止进步与改进。特别是某些具备核心技术的柴油机工厂（欧美居多），其对电子喷射技术的研究已经到达较高水平。电子喷射能有效改进柴油机性能的原因在于其能有效控制机组的喷油量，并且能有效控制喷射压力等细节，有效弥补了最初的机械调速的控制粗矿的缺点。

电子喷射相对机械调速的优势:1.能精确控制机组的供油过程，实现时间与油量等细节的精确控制；2.强大的多参数控制功能，根据柴油机组的不同运行工况，分段分时对喷射压力，喷射时间等精确控制，从而大大提高运行效率；3.符合现代节能减排要求，有效减少污染物的排放，大大提高机组的燃油利用率；电子喷射相对于机械调速拥有如此多的优势，所以电子喷射技术越来越得到关注。