国外研究现状超声速的弹翼组合体干扰流场十分的复杂，并且他会对飞行器的飞行性能产生极大的影响。国外在优尔十年代就有了这个方面的研究。
在优尔十年代初期，Sibulikin M就做过了高空下火箭羽流的半理论半经验分析研究。而在这个阶段，还只是把重心放在了一些简单模拟和计算之上。在七十年代的时候，Schetz等人针对这些问题做出了大量的实验和理论分析。随着时间发展，对于流场干扰问题，研究也越来越多。1985年Pretrie H L等发表的带喷流的导弹尾流场的实验和计算结果的比较，1989年Przewier R F 等用气体推进剂燃烧室技术所做的固体火箭喷流的模拟，对于实验研究方面，主要的研究工作实在美国进行的。1987年，NASA的Felker等人采用0.685比例V-22的旋翼与机翼模型，对不同参数情况下的气动干扰特性进行了研究。迄今，对于旋翼，国外的相关实验研究也只限于准定常流场，即分别在短舱转到不同角度的时候进行测量。对于流畅的数值模拟是进行翼体干扰流场分析的关键。32301
 国内研究现状
在国内，针对翼体干扰流场的基础研究工作起步较晚，但是至目前已取得了一定的进展。1996年张文全老师在单间与制导学报发表的超声速翼体干扰气动特性与计算，对弹翼-弹体之间的气动力干扰进行了理论探讨，导出了干扰因子的解析计算表达式，对翼体组合体气动力参数进行了计算。其理论计算值与风洞试验结果二者是相吻合的。2003年，刘承恩等人分析了现有的弹道修正技术的前提下，提出了一种新型的弹道修正技术，利用空气动力学仿真软件对设计进行了验证。2005年唐红，陈国光老师发表了弹箭气动力特性数值分析，采用并行计算来研究单元数对计算速度的影响，分析了不同的边界条件对计算气动力特性的影响，也说明了计算流场所需的软硬件支持。2008年郑健等人在以MPICH技术构建的局域网集群系统下，利用并行计算程序进行了超声速弧形翼身组合体的三文绕流流场数值仿真，得到了弧形翼射弹的流场信息；并且通过对不同数量网络在集群不同节点数目下的计算结果进行分析比较，得出了加速比和并行效率随节点数目变化的规律，发现大规模网格在加速比和并行效率方面性能优越，更适合集群系统的并行计算，同时也验证了此集群系统在数值仿真应用中的有效性和优越性，为我们进行大规模的科学工程计算提供了技术支持。对于数值模拟方面，2005年辛晓华,张武,周华曾基于Fluent的绕流问题进行了数值模拟和并行计算。他们使用商用软件Fluent对二文不可压流问题进行了两次实验，两次实验的网格数相差很多，发现当网格数少的时候，并行计算反而不如单机的效果好。论文网但是当网格数足够大的时候，并行计算就比单机显示出他的优越性。2006年，邵波，毛国勇，张武也曾基于Fluent进行全机数值模拟和并行计算。他们利用CFD商用软件Fluent对亚声速飞行飞机的三文绕流流场进行了数值计算以及并行计算，得到了飞机附近的流场，实现了这个软件在高性能并行计算机上的并行。并且通过对于不同的数量的网格在不同结点数目机群上的计算结果进行分析比较，验证了这个商用软件在并行平台上应用的有效性，对于我们以后进行大规模科学工程计算提供了技术参照。 国内外超声速弹翼组合体的研究现状:http://www.youerw.com/yanjiu/lunwen_28815.html