胡栋[22]等人采用长4.3m，内径为0.1m的卧式激波管对正庚烷-氧气多相体系的云雾爆轰特性进行了研究。实验主要研究了多相体系在点火后爆燃转爆轰的延时时间与初始氧气压力变化规律，结果表明两者呈现U形曲线关系。且在初始氧气压力为0.03MPa时爆燃转爆轰延时时间最少，形成爆轰的最佳初始氧气压力为0.03MPa。同时对正庚烷氧气多相体系云雾爆轰过程进行了数值模拟，其结果与实验结果基本相一致。
王海洋[23]等人通过烟迹技术使用一个高5.4m内径0.2m的大型立式激波管对RDX-液体燃料-空气三相体系的爆轰参数进行了测定。实验发现在90~#溶剂油-空气混合物中加入少量的硝酸异丙酯(IPN)能有效地增加混合体系的爆轰感度，同时该混合体系在激波管中起爆能够产生平均为5~6 MPa的爆压形成稳定的爆轰，是作为燃料-空气炸药优质主燃料。同时在实验中发现通过雾化以及抛撒实现的爆轰得到的三相爆轰参数与气相爆轰有极大的相关性。
姚干兵，张博[24]等人在长6.5m内径为0.2m的立式激波管内对空气与不同当量比的正己烷，正庚烷，正癸烷等液态烷烃的混合物的爆轰参数进行测试。结果发现直接起爆的临界起爆能与当量比成“U”形关系。爆轰波的胞格尺寸也和燃料的当量比成“U”形关系。并且通过对直接起爆的临界起爆能和爆轰波胞格尺寸的比较发现PO/空气混合物和IPN/空气混合物的爆炸敏感度最高，正己烷/空气混合物和石油醚/空气混合物次之，正庚烷/空气和正癸烷空气的敏感度最低。 气态云爆燃料国内外研究现状(2):http://www.youerw.com/yanjiu/lunwen_31349.html