刘旭和邓燎[7]原对高压甲铵泵出口缓冲罐的制造做出了总结。对1620t/d尿素装置中的甲铵泵出口增设缓冲罐, 为国内同类型装置的首次成功运用。很多大氮肥厂家曾参考并对自己的设备也作了相应的改造。增设缓冲罐传统的制造方法为采用尿素级材料整体制作为球型或圆柱型结构, 但此方法制造周期长, 设备成本高, 特别是尿素级材料,如果采用锻件制作, 其价格更加昂贵。而且在以后的使用中, 由于设备结构小, 对内部腐蚀状况不容易检查, 容易发生重大事故。采用碳钢作为承压壳体, 内部衬尿素级材料的制作方法, 不仅节约了成本, 减少了制造周期,而且一旦衬里出现泄漏, 靠检漏管能及时发现, 杜绝了重大隐患的发生。也为同类型设备的制作开辟了一条新路。
张志军等人[8]针对转子式稠油泵在运行中因流量和压力脉动所引起的剧烈震动和噪声,研究了金属波纹伸缩节及缓冲罐在降低输油泵振动和噪声方面的应用。他们发现在稠油泵出口安装金属伸缩节和缓冲罐, 有效地降低了震动和噪声。实践证明, 在输油泵出口安装金属波纹伸缩节和缓冲罐, 可以有效降低稠油输送泵因流量、压力脉动所引起的振动和噪声。实施此方案, 可不改变原泵及管线设计, 安装位置也可根据现场泵房几何尺寸来考虑, 成本低, 周期短, 运行安全可靠, 效果明显, 油田输送稠油工艺中解决泵房内管道震动和噪声的有效方法之一。
高永生等人[9]研究出了空压缓冲罐静力学分析及其壁厚的优化设计。他们以有限单元法和优化设计的基本理论为基础，运用ANSYS软件对空压缓冲罐进行了静力学分析，计算出其轴向应力和和环向应力，并与理论解进行比较，在此基础上对缓冲罐的壁厚进行优化。在满足强度条件下，以使其重量最小，显著提高了其经济效益。空压缓冲罐是“空压站”之必备设备，其主要作用是稳压和储备压缩空气。该设备在工程当中应用广泛，且工作压力较高，因此对它进行强度分析以检验其工作安全性就具有非常重要的现实意义。另外，生产企业在保证其功能和安全性的前提下，要尽可能降低产品成本，提高经济效益。常规设计方法已不能满足企业要求，尤其随着压力、温度、直径等参数的提高，缓冲罐的壁厚和吨位会变得越来越大。对于这类大型或超大型压力容器，采用“有限元分析设计”势在必行，这不仅仅是推动技术进步问题，经济效益也相当可观。
张勇[10]对高速大功率往复压缩机缓冲罐的结构设计进行了研究。在现代化工、炼钢、石油等企业部门中, 往复压缩机由于排气压力高、效率高和适应性强等优势而被广泛地使用。但是由于压缩机吸、排气的周期性,导致了管路中气流的压力和速度也呈周期性变化,这种变动称为气流脉动。气流脉动不仅使得连接管道上的控制仪表失灵、气阀工况变坏、压缩机容积效率降低, 而且对安全生产造成很大的威胁。随着天然气增压规模的不断扩大, 作为天然气集输、采气和注气、气体贮藏、轻烃回收、脱硫增压、气体处理等所需的重大装备之一的往复式天然气压缩机, 向着高速、大功率方向发展。所以缓冲器和配管设计, 对消除或减缓管道振动具有重要的意义。他针对国产FY3500压缩机机组缓冲罐的设计进行了分析, 通过对API618计算得出的吸排气缓冲罐, 与采用滤波管的缓冲罐内部流场的比较, 指出了在条件允许的情况下, 采用内置滤波管缓冲罐的优势, 从而为缓冲罐设计和现场消除压力脉动提供了理论依据。
还有像缓冲罐安全使用方面的研究，根据氯气缓冲罐的自身特点，结合实际工作中的体会，着重介绍如何安全可靠地使用氯气缓冲罐；采油站缓冲罐自控输油技术，针对计量接转站人工输油过程中的频繁启停泵，外输液量不均衡，能量消耗大的现状，通过开发应用输油自控工艺，实现采油站自动、连续、平稳输油；低合金钢缓冲罐焊接工艺，探讨和分析了低合金缓冲罐焊接过程以及低合金材料进行焊接时的焊接性，制定了详细的焊接工艺与焊接过程中采用焊接方法等等。可以看出，近年来我国在缓冲罐上的基础理论和应用研究获取了一系列成果。 缓冲罐国内外研究进展及发展趋势(2):http://www.youerw.com/yanjiu/lunwen_6537.html