热气溶胶灭火技术的历史我们可以上溯到第二次世界大战，当时用于扑救坦克火灾。这些年来的用热气溶胶灭火技术是20世纪80年代末前苏联在研发的一种新型的灭火装置。经过多次完善，俄罗斯最终把这技术商品化，成功的安装在固定和移动式工业设施的灭火系统中，比如比较常发生火灾的核电站控制室、汽车引擎部、轮船机舱、飞机发动机舱、军事设施、电讯/电子设备室。这技术已经广泛地应用于俄罗斯及东欧国家。还有澳大利亚、新西兰与马来西亚三个国家开发的气溶胶灭火装置也已经商品化。98年国际海运组织防火分组委员会第43次会议上正式宣布：把俄岁斯政府提供的气溶胶灭火器是哈龙灭火器最佳的替代品。该系统不仅生态安全还高效，可用于装备海运船舶和内河航运船舶。美、德、加、日等发达国家也都已经对气溶胶灭火剂进行研究，并取得了不少的成果。美国国防部将把气溶胶灭火技术列入了自1997财政年度开始持续8年投资4000万美元的新一代灭火技术研究计划。论文网

(2)国内的发展

我国对这种新型气溶胶灭火剂技术的研究开发比较早，比如1995年首次推出的第一代产品，由于在应用中人们对新产品的认识问存在一些问题，而且产品本身上有一些技术含量上的问题，直接影响到了这种新型气溶胶灭火技术的推广及其应用。20世纪70年代公安部天津消防科学研究所研究成功了用于灭油罐火的烟雾灭火剂和烟雾自动灭火装置，是我国最早对热气溶胶灭火技术的应用。这些年来，气溶胶灭火剂技术经过多次改善，取得了不少新的突破，现在产品的主要技术性能已经达到国外同类产品的先进水平。到20世纪末，国内生产同类产品的工厂已经达到了9家[1,5,6,7]

3主要存在的问题

气溶胶灭火剂系统由气溶胶燃烧室、吸热降温材料、绝热材料、喷口和外壳等构成[4,8]。释放时在燃烧室的气溶胶燃烧生成烟雾而喷放出来。气溶胶灭火剂本身释放时要经过高温燃烧，火焰温度较高[9]，若不采取降温措施则会在灭火装置喷口处形成外火焰，引起被保护空间温度升高，进而可能引燃未燃烧的可燃物，达不到灭火效果；同时，高温气溶胶也会对保护空间内的人和物造成伤害或损害为此，现用的气溶胶灭火系统都采用降温处理，包括物理吸热式和化学吸热式降温，使燃烧产物温度降低至一定水平后才能从喷口喷出，实现灭火。为达到良好的降温效果，在气溶胶灭火系统中采用了大量的降温材料、绝热材料等，这些物质所占体积大，有的甚至能达到系统容积的一半以上，这就相应的减少了灭火剂的装填量，降低了灭火系统的有效载荷和灭火效果[9,10~14]。因此，如能通过一定技术途径降低气溶胶灭火剂燃烧温度，减少甚至不采用降温处理材料的使用，可使灭火系统有效载荷增加，提高灭火效果，实现系统的小型化，减少灭火系统占用空间。