由于各国装备的步兵战车、运兵车、侦察车、后勤保障车，甚至武装直升机和强击机，所配备的多为20～30mm口径的火炮，包括俄罗斯推出的BMP-3步兵战车，其火力已经不能满足近十年来新材料及复合装甲的应用和装甲抗毁力大大增加的需要。现代战争对坦克、战车等作战工具提出了更高的要求。因此，无论是现在武器的更新换代，还是新研制的装甲车辆，都有增加火力的迫切需求。增加火力的最基本途径之一是增加火炮系统的口径，但采用传统的方法，口径的增大必然带来火炮总体尺寸的增大，这对于装甲车辆特别是炮塔空间是不允许的。而埋头弹正是基于其结构上的优越性，可以解决以上问题，从而成就了近十年来埋头弹武器迅速发展的新形势。目前为止，埋头弹火炮先后被美、英、法、俄等国列为步兵战车，作为侦察车的首选火炮，并对现役战车进行了更新换代。美、英、法、俄为代表的各国，先后研究开发埋头弹火炮已有50多年历史[14-16]。至今，埋头弹火炮的研究已经取得一系列成果。65227

1954年美国空军想让航炮和机枪的弹药小一些、轻一些，首次提出了埋头弹药的概念，80年代，美国陆军为了提高步兵战车的火力，开始探索射程更远，穿甲力更强，杀伤力更大的车载自动炮。美国陆军、海军、空军和海军陆战队都对埋头等进行了研究，总投入为两亿壹仟万美元。经过对30-50毫米各种口径火炮及其弹药效能的综合分析，提出了45毫米脱壳穿甲弹研究计划，进一步推动了埋头弹技术的发展，虽然美国在埋头弹药的研究方面作了大量的工作，但在面临技术和预算困难的情况下，暂时搁置了对埋头弹的研制。1994年英法两国决定对埋头弹药技术开展国际合作研制。其目的就是寻求埋头弹药的开发与工业化生产，并确定了欧洲在此火炮及弹药技术领域里的领先地位。虽然英、法着手研究的时间较晚(大约在80年代后期)，投入经费不及美国的1/4，但是，已开发了两代产品，其中俄国已经为其步兵战车研制出新式的45mm埋头弹药火炮，可能装备于BMP-3步兵战车，该炮装配后，俄将拥有世界上武器装备最佳的步兵战车，论文网其性能远优越于西方装备的25mm和30mm火炮的步兵战车。而CTA国际公司开发的40mm、45mmCTA火炮性能良好，并正在将其技术向105mm火炮移植。此外，近年来埋头弹火炮原理具有向其他领域推广应用的趋势，将40mmCTA火炮技术向大口径方向发展，可用于100mm和105mm坦克炮的更新换代；向小口径方向发展，可用于现有20mm、25mm和30mm机关炮(舰炮、航炮)性能的改进和提高。

近年来我国在小口径火炮上，开展了埋头弹火炮的关键技术研究，并已取得一定进展。纵观国内，埋头弹在未来有较大的发展潜力。国际范围内潜在的埋头弹市场和丰厚的订单也必将促进埋头弹火炮系统的进一步发展。与传统的火炮相比较埋头弹的优越性显而易见，比较典型的例子就是美国的布雷德利战车。