国外生物柴油研究现状目前, 欧洲和北美主要以植物油为原料制备燃料油,而日本则通过回收废弃植物油脂来制备燃料油。欧洲目前已建立了好多家生物柴油工厂,规模最大的燃料油制备工厂在意大利,生产能力达250 000 t/年。1982年左右,德国及奥地利等国家首次在柴油机引擎中使用菜油甲酯。1985年奥地利建立了以新型工艺(常温、常压)生产植物油甲酯的实验装置,并从1990年起以植物油为原料，工业化生产可使用燃料油。同年,生物柴油在拖拉机中得到广泛的试用,并得到了一致的好评,对生物柴油走向市场有着里程碑式的重大意义。1996年德国和法国等国家相继也建立了生物柴油的工业化生产装置,并在小型轿车中使用并将生物柴油作为发动机燃料。同一年,欧洲还为此特意成立了生物柴油委员会,这也表明了又一个新兴工业的成型。1991年奥地利相关部门首次发布了生物柴油的标准,在此之后,世界上其他的一些国家,如法国、意大利、瑞典、美国和德国等国家,也相继建立了生物柴油的标准。65895

2国内生物柴油研究现状

我国对于生物柴油的研究目前还处于起步阶段,而随着世界范围之内的可用能源的日益匮乏, 以及人们对环境保护越发的重视, 研究与开发生物柴油这一绿色环保型燃料已迫在眉睫。它不仅可以充分利用我国现有的土地资源，而且还可以作为开发新型能源的有效途径之一，更加可以促进我国生物柴油工业的崛起与发展,产生非常巨大的经济效益和社会效益。由此可见，在我国开展生物柴油的开发与研究, 是具有广阔的前景和重大的意义的。其实我国早在十几年前就已经开始了关于燃料油的推广和研究等工作。科技部更是在“八五”、“九五”、“十五”三个五年发展计划从开发新能源作物、生物柴油生产实验和生物柴油车辆实验等很多层面支持了可再生燃料油的发展。论文网

国家自然科学基金委员会在燃料油实验方面同样也做出了支持，中国石油化工集团总公司也在燃料油储备技术方面做出了很大的支持，在以上这些政策和资金支持之下，我国生物柴油产业已经开始进入推广阶段，目前已达到年产100kt燃料油的产能，并且在技术应用和原料供应方面已经逐渐形成具有自己的特色工艺，并且在今后五年之内，我国将会建成年产20～50kt规模的生物柴油产业化示范工程。生物柴油在我国已经越来越受到人们的重视，相信在不久的将来，一定会有更大的发展空间，解决人们关于能源方面的后顾之忧，使得国人的生活水平更上一层。