以上的破损检测方法的例子属于时域分析。因此Witness在2001 年有了基于频域分析进行检测的方法——频域响应法原理：把对输油管道的模型建立改成了频域对管道进行检测分析。经过了对个体单一的管道进行破损检测，进而形成复杂的不用类型的管道系统进行试验，进一步的验证这种方法对输油管道的检测的成功。这种检测方法优点在于可以提高效率提高检测的速度。 

在检测的过程中由于进行时域向频域转换，就会有许多重要的信息遗失，导致检测不够准确或者是不能检测出管道的破损处。因此为了解决这个问题在2003年由提出基于小波的方法对管道进行检测。这种管道检测的原理在于分析信号的奇异性进行管道破损检测。

近几十年来虽然的管道业不断地发展进步，但是管道破损的问题也一直没有真正的解决好。管道破损造成石油资源的浪费，也给人们的生活带来了很多的麻烦和困扰，甚至是我国的国民经济发展变得迟缓。因此，找到一个有效的、完善的输油管道破损检测装置是迫切要解决的问题。改革开放以来，国家为了解决这个问题鼓励许多高等院校及科研所进行研究，并且在应力、负压、管道实时检测、模型法等领域取得了很大成功。

(1)。 (1992 年)负压波法：它是基于对状态开环和闭环的观测比较的方法，但是它有很大局限性就是只能适用于常温的水管道的检测试验。

(2)。 (1989 年) Kullback 信息测度法：这种检测方法的实际方案是在管道收尾断电出设立四个压力检测装置，通过传感器的获得信号利用压力梯度的方法形成时间序列点，利用这种方法对管道进行破损检测。它还有一个特点就是不用考虑流量的因素。

(3)。 (1990 年)变噪声估计器法：它的原理是对信号滤波，对管道进行状态的观测。利用这种诊断系统的检测方法没有那么复杂，要求低，实用性好。最重要的对它的分析不用建立数学模型。但是每一个检测方法都有它的局限性：它的的检测方法装置要求对破损信号有非常敏感的反应，要能适用突发性的能力。当输油管道发生极其微小的破损时，就需要其他的仪器进行辅助才能更加准确的检测出管道的破损。否则可能不会对微小破损的检测泄漏。

(4)。 在2002 年为了进一步完善负压力波的检测方法。清华大学将这种检测到运用孤岛油田的两个管道线路上。至今基于负压力波输油管道破损检测技术形成了成熟的技术体系，在管道检测领域取得了很大的成就。

对于很多的检测方法在假设之前需要预计有管破损泄漏量的有关知识。因此在2004年提出了抗噪声干扰的检测方法，这种检测方法是基于信号监测的原理引进新进的可调性的滤波算法。这种检测方法不仅仅是建立在感应的信号的复制为参量进行二元符合的模型检验，这也是效率很高的序列似然比的检测方法。它的用途主要是针对于海底管道的检测。相对于其他的检测方法它的检测率高达百分之九十以上，反应速度快，适应性强。

2 输油管道破损检测的各种分类方法

目前，对输油管道的破损装置的检测方法众多，而且原理各不相同，复杂多样。每一种的管道检测技术都是要把很多不同的科学知识综合的运用到一起。尽管目前管道检测技术已经相当的完善，但是因为输油管道的检测技术复杂多样，但对众多检测技术的分类还是没有统一的标准，所以对管道检测技术的分类方法很多。依据国类外有关输油管道的检测法提出，我们发现有四种分类方法得到了众多研究人士的认可和大力的支持。这四大分类方法是： 国内外输油管道破损检测研究现状(2):http://www.youerw.com/yanjiu/lunwen_88217.html